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當(dāng)前煤炭消費(fèi)旺季即將來臨，不少煤炭企業(yè)都在積極備戰(zhàn)迎峰度冬。包括煤泥烘干利用在內(nèi)，一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術(shù)的應(yīng)用，成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要助力。
 

位于山西大同的塔山煤礦，是國家首批智能化示范煤礦。在持續(xù)增產(chǎn)保供的背景下，這座礦井的年產(chǎn)能已提升至2500萬噸，每天外運(yùn)的煤炭，能裝滿8公里長的重載列車車廂。
 

利用周邊電廠的余熱資源，今年塔山煤礦新建了干燥車間。賈明說，煤泥烘干后，水分含量由25%降至16%；摻入精煤后，熱值由5060大卡提高至5098大卡。新車間投運(yùn)后，塔山煤礦的煤泥全部被回收利用，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益的最大化。
 

科技挖潛的同時(shí)，在建和接續(xù)礦井建設(shè)步伐加快，增強(qiáng)了煤炭保供的后勁。山西省能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至9月底，今年山西新增煤炭產(chǎn)能4800萬噸/年。其中，7座建設(shè)煤礦轉(zhuǎn)入聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，19座生產(chǎn)煤礦完成產(chǎn)能核增。
 

為保障今冬明春電煤外運(yùn)，中國鐵路太原局集團(tuán)公司近日完成了為期16天的大秦線秋季集中修。集中修期間，大秦線日運(yùn)量始終保持在100萬噸以上。連日來，電煤運(yùn)輸需求日漸旺盛。在大秦鐵路湖東站，每隔13分鐘就有一列滿載“烏金”的重載列車駛出，一派繁忙的運(yùn)輸景象。
 

山西省能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前山西已簽訂電煤中長期合同63122.99萬噸，完成國家下達(dá)任務(wù)的101.81%，合同履約率達(dá)91.78%，下一步將堅(jiān)決完成煤炭增產(chǎn)保供任務(wù)，繼續(xù)加強(qiáng)履約監(jiān)管，確保合同兌現(xiàn)。