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　　曾經(jīng)的黃驊港人也是“晴天一身灰，雨天一身泥”。這也難怪，平均每天迎接100多列火車，中轉(zhuǎn)煤炭60多萬噸，怎么可能干干凈凈。
 

　　就為了把這個“不可能”變成“可能”，黃驊港人動足了腦筋。第一步先從卸煤開始。在一個有4個足球場大的巨型車間里，滿載煤炭的火車剛駛?cè)?，就被翻車機卡住了車廂，隨機器旋轉(zhuǎn)160度，煤炭瞬間被卸入底層漏斗。同時，翻車機兩側(cè)持續(xù)噴出高壓干霧，把正要飄揚的煤塵及時撲滅。
 

　　國能黃驊港務有限責任公司設備管理中心副經(jīng)理汪大春：（翻車機）底下呢，有咱們自主研發(fā)的本質(zhì)長效抑塵系統(tǒng)，這個抑塵系統(tǒng)，它通過一次補水、全流程抑塵，抑塵效率能到95%以上。
 

　　就是這項獨門絕技，一下子獲得了3項國家專利。另外，黃驊港還在節(jié)水上狠下了一番功夫，他們收集起儲存壓艙水、凈化煤污水和天上雨水，在港區(qū)內(nèi)建起人工湖和濕地進行儲水，再將這些水用于抑塵、綠化，實現(xiàn)了水資源的科學利用。
 

　　河北新聞聯(lián)播報道，蘇冀電煤運輸航線綠色通道已經(jīng)在黃驊港啟動。如今，黃驊港已經(jīng)是國家3A級工業(yè)旅游景區(qū)、五星級綠色港口，成為一張閃亮的綠色名片。