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煤炭供給擾動(dòng)超預(yù)期 但需求未顯著改善

作者:1180發(fā)布時(shí)間:2023-09-19
       報(bào)告稱,進(jìn)口量創(chuàng)新高和火電發(fā)電負(fù)增長驅(qū)動(dòng)煤價(jià)8月旺季走弱,但8月底以來的供給擾動(dòng)超預(yù)期推動(dòng)淡季供需階段性緊張。目前行業(yè)供需矛盾點(diǎn)主要在于供給階段性減量較大,后期需要關(guān)注主產(chǎn)地山西/陜西/內(nèi)蒙供給恢復(fù)的力度和速度。如果供給大部分得以恢復(fù),該行預(yù)計(jì)煤價(jià)仍將趨勢下行。

進(jìn)口量創(chuàng)新高和火電發(fā)電負(fù)增長驅(qū)動(dòng)煤價(jià)8月旺季走弱
 

8月全國煤炭進(jìn)口量達(dá)到創(chuàng)歷史新高的4,433萬噸,目前海外煤炭到華南港口價(jià)格仍然低于國內(nèi)到港價(jià)格約50-100元/噸且海外并沒有出現(xiàn)短期需求顯著提升的跡象,我們預(yù)計(jì)煤炭進(jìn)口量仍將保持在4,000萬噸/月的高位。8月國內(nèi)煤炭產(chǎn)量達(dá)38,217萬噸,日均1,233萬噸,環(huán)比提升1.2%,但月度日均產(chǎn)量仍處今年以來的低位,相比3月的高位下降約8.3%。由于水電發(fā)電的改善以及全社會(huì)用電量增速的下降,8月份火電發(fā)電量同比下降1.78%,扭轉(zhuǎn)了今年以來火電發(fā)電量同比增速較強(qiáng)的狀態(tài)。8月份煤炭價(jià)格旺季逆季節(jié)性下跌,從7月底高位893元/噸下滑到8月20日的800元/噸。
 

但8月底以來的供給擾動(dòng)超預(yù)期推動(dòng)淡季供需階段性緊張
 

8月21日陜西新泰煤礦發(fā)生重大瓦斯爆炸事故,8月29日阿拉善新井煤礦特別重大坍塌事故調(diào)查報(bào)告公布,9月6日中辦、國辦印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)礦山安全生產(chǎn)工作的意見》,安全生產(chǎn)監(jiān)管力度陡然升級(jí)。同時(shí),煤炭主產(chǎn)區(qū)陜西、山西和內(nèi)蒙開展新一輪的煤礦安全檢查活動(dòng)。煤炭生產(chǎn)案件力度的增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)煤炭產(chǎn)量出現(xiàn)階段性明顯下行,據(jù)金正能源數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)樣本煤礦停產(chǎn)比例目前約14%左右,比8月初的低點(diǎn)6-7%顯著提升。CCTD統(tǒng)計(jì)的442煤礦周度產(chǎn)量也處于今年以來的最低水平。供給端的顯著下行改變了傳統(tǒng)淡季的供需關(guān)系,使得煤價(jià)出現(xiàn)淡季上漲。
 

需求呈現(xiàn)典型淡季特征,非電用煤需求環(huán)比提升但難有傳統(tǒng)季節(jié)性力度
 

需求端仍然呈現(xiàn)顯著的淡季特征,沒有超預(yù)期的變量發(fā)生。據(jù)CCTD25省日耗數(shù)據(jù)顯示,9月前兩周日耗總量相比8月最后兩周下降2.9%,雖然同比去年同期上漲約2.9%,庫存高于同期1,438萬噸。由于氣溫的逐步下降以及相比去年明顯好轉(zhuǎn)的水力發(fā)電,電力用煤預(yù)計(jì)將維持弱勢。進(jìn)入傳統(tǒng)的金九銀十旺季,非電用煤將環(huán)比提升,但我們預(yù)計(jì)今年提升的幅度將弱于傳統(tǒng)季節(jié)性。今年6-8月份低迷的地產(chǎn)銷售將直接影響水泥和鋼鐵的消費(fèi)量。煤化工產(chǎn)業(yè)受益于最近石油價(jià)格的上漲,尿素和甲醇開工率有顯著提升。據(jù)CCTD數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)樣本化工用煤最近三周同比去年同期提升約14.4%。
 

庫存/銷量/熱值的結(jié)構(gòu)性及市場情緒驅(qū)動(dòng)煤價(jià)彈性,關(guān)注供給恢復(fù)力度速度
 

由于電廠和燃料用煤長協(xié)供應(yīng)的強(qiáng)制兌現(xiàn)和供應(yīng)穩(wěn)定性,以及今年以來持續(xù)的坑口/港口價(jià)格倒掛,目前煤炭市場庫存和銷量的結(jié)構(gòu)性特征顯著。電廠庫存仍然維持高位,但港口庫存顯著下行。且由于坑口/港口價(jià)格持續(xù)倒掛,貿(mào)易商在港口補(bǔ)庫動(dòng)力不足。目前港口高卡煤炭庫存不足,但化工用煤需求的環(huán)比提升又驅(qū)動(dòng)了高卡煤的供需錯(cuò)配。疊加供應(yīng)階段性顯著收緊后,港口市場情緒顯著改善進(jìn)一步推升了港口煤價(jià)。目前行業(yè)供需矛盾點(diǎn)主要在于供給階段性減量較大,后期需要關(guān)注主產(chǎn)地山西/陜西/內(nèi)蒙供給恢復(fù)的力度和速度。如果供給大部分得以恢復(fù),我們預(yù)計(jì)煤價(jià)仍將趨勢下行。

 

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