9月以來,更高頻的數(shù)據(jù)包括秦皇島港動(dòng)力末煤(5500大卡)、大連交易所的焦煤和焦炭的期貨結(jié)算價(jià)等整體在上行,市場(chǎng)情緒整體較為樂觀。
不僅是煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)上行,近期螺紋鋼、有色金屬等價(jià)格也在上行,9月重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)更趨活躍,走出一波“金九銀十”的看漲行情。
部分接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪的分析人士指出,當(dāng)前煤炭?jī)r(jià)格上漲,主要在于安全檢查力度加大使得部分煤礦停產(chǎn)減產(chǎn),同時(shí)受下游鋼鐵、化工、冶金等需求季節(jié)性恢復(fù)帶動(dòng)。受短期供應(yīng)不足、“金九銀十”行情,以及高爐開工率較高等影響,煤炭?jī)r(jià)格有一定上漲空間。但是,考慮到電煤長(zhǎng)協(xié)機(jī)制保障、煤炭進(jìn)口量較大,以及鋼廠利潤(rùn)較薄等,不支持后續(xù)煤炭?jī)r(jià)格大幅上漲。
短期供應(yīng)不足和下游需求提振
今年以來,煤炭?jī)r(jià)格整體呈現(xiàn)高位回落的態(tài)勢(shì),告別了前兩年政策需要反復(fù)強(qiáng)調(diào)“保供穩(wěn)價(jià)”的狀態(tài)。
以國(guó)家統(tǒng)計(jì)局監(jiān)測(cè)的山西優(yōu)混(5500大卡)全國(guó)平均價(jià)來看,該動(dòng)力煤價(jià)格年初價(jià)格在1200元/噸的水平,持續(xù)回落至6月上旬年內(nèi)低點(diǎn)價(jià)位786元/噸,后來動(dòng)力煤價(jià)格趨于穩(wěn)定,經(jīng)歷7月小幅上揚(yáng)、8月小幅回落之后,9月份迎來一波新的上行趨勢(shì)。
焦煤焦炭的價(jià)格行情整體好于動(dòng)力煤。以國(guó)家統(tǒng)計(jì)局監(jiān)測(cè)的焦炭(準(zhǔn)一級(jí)冶金焦)全國(guó)平均價(jià)為例,年初價(jià)格在2646元/噸的水平,6月上旬最低降至1813元/噸,此后焦炭?jī)r(jià)格整體在不斷上行,8月中旬最高達(dá)到2113元/噸,9月上旬價(jià)格穩(wěn)在2013元/噸的水平。
9月14日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,9月上旬無煙煤、普通混煤、山西大混、山西優(yōu)混、大同混煤、焦煤價(jià)格較8月上旬出現(xiàn)0.9%-7.1%不同幅度的漲幅,煤類品種出現(xiàn)全面上漲。不過,焦炭?jī)r(jià)格較8月下旬回落1.3%。
煤炭?jī)r(jià)格高頻數(shù)據(jù),要比上述全國(guó)平均價(jià)走勢(shì)更好,市場(chǎng)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格整體看漲。比如,秦皇島港動(dòng)力末煤(Q5500)平倉(cāng)價(jià)從8月下旬的811元/噸,整體逐漸回升至9月14日的895元/噸。大連商品交易所的焦炭活躍合約結(jié)算價(jià),則從8月中旬的2089元/噸,逐漸回升至2431元/噸。
中國(guó)煤炭資源網(wǎng)動(dòng)力煤分析師陳天宇對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,動(dòng)力煤這一波漲價(jià),關(guān)鍵在于供給端,6月以來煤礦安全檢查力度加大,部分煤礦出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn),產(chǎn)量供應(yīng)出現(xiàn)收縮;進(jìn)入9月份,電廠耗煤需求在下降,但是非電需求比如化工、冶金、建材等行業(yè)進(jìn)入“金九銀十”需求旺季,帶動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格上行。
“今年煤炭進(jìn)口量大增,據(jù)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月份煤及褐煤進(jìn)口量4433萬噸,1-8月份累計(jì)達(dá)到3億噸創(chuàng)出新高。從全年整體供需形勢(shì)看處于偏寬松狀態(tài),7、8月份出現(xiàn)階段性供小于求,同時(shí),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求存在地域差異,內(nèi)陸需求偏強(qiáng),沿海需求偏弱,所以內(nèi)陸煤炭?jī)r(jià)格在不斷上行,沿海港口價(jià)格則出現(xiàn)長(zhǎng)期的成本倒掛”,陳天宇表示。
煤炭專家馬俊華對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,今年以來,煤礦安全事故較多,各地加強(qiáng)了安全檢查力度,部分煤礦出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn),供給端減少是帶動(dòng)當(dāng)前煤炭?jī)r(jià)格上行的主要因素。動(dòng)力煤和焦煤走勢(shì)有差異,主要在于動(dòng)力煤產(chǎn)量產(chǎn)區(qū)更多,焦煤產(chǎn)地品種有限,當(dāng)部分區(qū)域出現(xiàn)減產(chǎn)時(shí)對(duì)市場(chǎng)影響更大。整體來看,動(dòng)力煤消費(fèi)旺季在夏季和冬季,9、10月份是電煤消費(fèi)淡季,但是9月份鋼材生產(chǎn)消費(fèi)進(jìn)入旺季,這對(duì)市場(chǎng)有一定帶動(dòng)作用。
進(jìn)入9月份,下游鋼材等需求的確有所活躍。蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,9月份建筑鋼材日均成交量在17.2萬噸,較8月份增加0.8萬噸。
中國(guó)煤炭資源網(wǎng)冶金部分析師劉燕君對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,當(dāng)前焦炭?jī)r(jià)格維持在較高水平,主要是下游需求較高,高爐開工率較高,鐵水產(chǎn)量在持續(xù)小幅上漲。即便7、8月份為鋼鐵市場(chǎng)淡季,但是鋼廠成材并沒有形成太多庫(kù)存,產(chǎn)量能被市場(chǎng)較好消化。主要原因在于今年鋼材出口較為強(qiáng)勁。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看,9月上旬,隨著穩(wěn)增長(zhǎng)政策密集發(fā)布,市場(chǎng)信心有所提振,施工條件轉(zhuǎn)好,建筑鋼材需求有一定恢復(fù),這也帶動(dòng)螺紋鋼等鋼鐵價(jià)格上漲。受國(guó)外供給同比下降,我國(guó)鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)持續(xù)帶動(dòng),今年我國(guó)鋼材出口持續(xù)高位運(yùn)行。由于上年基數(shù)偏低,后續(xù)有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2023年全國(guó)鋼材出口量有可能接近9000萬噸,比上年增長(zhǎng)30%左右。
“金九銀十”行情能延續(xù)多久?
當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)煤炭?jī)r(jià)格看漲情緒較多,但也存在制約。
9月上旬煤類品種價(jià)格全面上行,但是焦炭?jī)r(jià)格小幅回調(diào),就是市場(chǎng)博弈的結(jié)果。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,9月上旬焦炭(準(zhǔn)一級(jí)冶金焦)全國(guó)平均價(jià)為2013元/噸,較8月下旬下降1.3%。當(dāng)然,大連商品交易所的焦炭期貨合約價(jià)格仍在看漲未來焦炭?jī)r(jià)格。
王國(guó)清表示,9月建筑鋼材需求有所恢復(fù),但市場(chǎng)需求仍顯不足,供給仍然維持高位。當(dāng)前鋼鐵企業(yè)盈利薄弱,像三級(jí)螺紋鋼及熱軋卷板毛利在盈虧平衡性附近波動(dòng),有較多鋼鐵企業(yè)面臨虧損,而焦炭企業(yè)由于焦煤成本韌性,也有成本壓力。目前焦鋼博弈明顯,提漲提降均難以實(shí)現(xiàn)落地,短期內(nèi)焦炭維持小幅波動(dòng)。
“短期來看,鋼廠高鐵水可維持,會(huì)對(duì)焦煤、焦炭?jī)r(jià)格形成支撐,后續(xù)焦煤焦炭?jī)r(jià)格仍有上漲空間。當(dāng)前山西準(zhǔn)一焦炭?jī)r(jià)格在1900元/噸,未來可能漲到2100元/噸以上,但是焦炭?jī)r(jià)格上漲也有一定制約,比如當(dāng)前鋼廠處在盈虧邊緣,不支持原料大幅上漲,供需端現(xiàn)階段處于博弈階段”,劉燕君表示。
馬俊華表示,當(dāng)前焦煤價(jià)格不算低,未來可能在一定區(qū)間內(nèi)震蕩。因?yàn)椴糠謪^(qū)域優(yōu)質(zhì)煤種比較緊缺,預(yù)計(jì)好的焦煤價(jià)格能到2000-2100元/噸的水平。9月下游需求有所提振,但是存在“旺季不旺”的現(xiàn)象,鋼廠效益不是太好,不支持焦炭等原料價(jià)格大幅上漲;甚至如果鋼廠出現(xiàn)虧損,焦煤焦炭?jī)r(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)回調(diào)。
焦炭作為鋼鐵行業(yè)的重要原料,跟下游需求密切相關(guān)。動(dòng)力煤價(jià)格相較焦煤要低,其后續(xù)走勢(shì)還跟鐵路發(fā)運(yùn)等有關(guān)。
陳天宇表示,現(xiàn)在動(dòng)力煤價(jià)格雖然在上漲,但是未來上行空間有限,屬于“下有底、上有頂”。短期來看,存在供應(yīng)不足的問題,北方港口庫(kù)存在不斷下降,價(jià)格存在上漲空間;但是,由于電力是動(dòng)力煤最大的需求行業(yè),且有長(zhǎng)協(xié)價(jià)予以保障,市場(chǎng)價(jià)會(huì)圍繞大集團(tuán)長(zhǎng)協(xié)價(jià)來波動(dòng)。
“如果煤炭供應(yīng)能在10月份之后有明顯恢復(fù),迎峰度冬會(huì)有充足保障。如果10月份還有短缺狀況,加上10月鐵路進(jìn)行秋季檢修,會(huì)對(duì)煤炭發(fā)運(yùn)量造成一定影響,這是市場(chǎng)對(duì)后續(xù)行情偏樂觀的原因之一”,陳天宇表示。
隆眾資訊動(dòng)力煤分析師車麗霞對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,進(jìn)入9月份,港口動(dòng)力煤價(jià)格整體在不斷上漲,但是也有小幅波動(dòng),比如9月12日有所回調(diào),但是9月13日又上漲了一些。預(yù)計(jì)未來動(dòng)力煤價(jià)格會(huì)呈現(xiàn)窄幅震蕩的態(tài)勢(shì),不會(huì)漲太多,也不會(huì)跌太多。當(dāng)前動(dòng)力煤價(jià)格在800元/噸左右,上下游都有一定利潤(rùn)。臨近國(guó)慶,最近煤礦安全檢查比較嚴(yán)格,10月電廠將開展電煤的冬季儲(chǔ)備,動(dòng)力煤價(jià)格有一定支撐。
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