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據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，由于市場(chǎng)需求進(jìn)一步上升，秦皇島港煤炭調(diào)出量再創(chuàng)歷史新高，7月3日煤炭下水量87.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35%。

據(jù)悉，7月3日，秦皇島港共完成煤炭下水量87.3萬(wàn)噸，環(huán)比去年同期（64.6萬(wàn)噸）增長(zhǎng)35.14%，打破6月9日87萬(wàn)噸的歷史高點(diǎn)，再次刷新該港單日最高吞吐量。7月2日，秦皇島港發(fā)運(yùn)煤炭46.9萬(wàn)噸，一天后直升40.4萬(wàn)噸、增幅86.14%，港口煤炭吞吐量快速上漲，與當(dāng)前秦皇島港封航、解航密切相關(guān)。7月3日秦皇島港曾因大霧天氣出現(xiàn)短時(shí)封航，而此前5天，該港煤炭發(fā)運(yùn)量均受大霧天氣影響出現(xiàn)下挫。天氣好轉(zhuǎn)后，船舶運(yùn)力處于集中釋放階段，煤炭發(fā)運(yùn)量快速回升。

主要受封航影響，港口煤炭庫(kù)存出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。據(jù)悉，秦皇島港近半個(gè)月煤炭庫(kù)存增加近240萬(wàn)噸，相當(dāng)于大秦鐵路檢修一個(gè)月該港庫(kù)存的跌落量，煤炭需求在此輪庫(kù)存增長(zhǎng)中的占比不大。

截至7月3日，秦皇島港存煤774萬(wàn)噸，處于相對(duì)飽和狀態(tài)，對(duì)穩(wěn)定沿海動(dòng)力煤市場(chǎng)供需走向平衡起著支撐作用。

秦皇島港是我國(guó)“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”大通道的主樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國(guó)南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)，占全國(guó)沿海港口下水煤炭的50%。