“在過去的商學(xué)院課程中會強(qiáng)調(diào)協(xié)同性。把不同業(yè)務(wù)置于同一公司之中，協(xié)同性能夠使企業(yè)更加壯大，這在幾十年前是一個非常流行的管理理念。但隨著全球化和技術(shù)的快速發(fā)展，競爭更加激烈，大家需要更關(guān)注自己業(yè)務(wù)本身。”德國蒂森克虜伯股份公司首席執(zhí)行官米格爾·洛佩茲（Miguel Ángel López Borrego）近日向澎湃新聞介紹該公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型路徑時表示，“我們的策略很明確，先聚焦再協(xié)同。”
“世界鋼鐵大王”曾是蒂森克虜伯身上最知名的標(biāo)簽。實際上，這家擁有兩百多年歷史的跨國企業(yè)目前覆蓋材料服務(wù)、工業(yè)零部件、汽車技術(shù)、鋼鐵歐洲、船舶系統(tǒng)、多戰(zhàn)略發(fā)展等業(yè)務(wù)板塊。履新首席執(zhí)行官一職不久的洛佩茲肩負(fù)的首要任務(wù)，即進(jìn)一步重塑這家工業(yè)百年老店。“蒂森克虜伯的鋼鐵、船舶系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)將更加獨立。”洛佩茲說。
方興未艾的綠氫業(yè)務(wù)是該公司押注未來的核心，而綠氫產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的中國市場，令其格外關(guān)注。上任百天內(nèi)，洛佩茲首次訪華，氫能合作是其中的重要議題。
德國蒂森克虜伯股份公司首席執(zhí)行官米格爾·洛佩茲業(yè)務(wù)調(diào)整仍在進(jìn)行中，對鋼鐵業(yè)務(wù)持開放態(tài)度2021/2022財年，蒂森克虜伯訂單總額達(dá)443億歐元，相較上一財年增加12%；調(diào)整后息稅前利潤增長了近兩倍，達(dá)到21億歐元。這一方面得益于為提高業(yè)務(wù)績效而采取的措施，也與其材料服務(wù)和鋼鐵歐洲業(yè)務(wù)中市場價格的大幅上漲息息相關(guān)。
自1811年建立第一個鑄鋼廠以來，蒂森克虜伯成為德國重工業(yè)發(fā)展的縮影，迄今仍是德國最大的鋼鐵企業(yè)。圍繞鋼鐵業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型，數(shù)年前就已啟動。2018年，蒂森克虜伯曾宣布與印度塔塔鋼鐵合并雙方的歐洲鋼鐵業(yè)務(wù)，但此舉遭到歐盟委員會否決，此后蒂森克虜伯重新調(diào)整戰(zhàn)略。
洛佩茲對澎湃新聞稱，蒂森克虜伯的鋼鐵、船舶系統(tǒng)兩項業(yè)務(wù)的性質(zhì)決定了它們具有行業(yè)特殊的不穩(wěn)定性和周期性，更加獨立的運營模式對業(yè)務(wù)發(fā)展將更為有利。“因此，讓這兩項業(yè)務(wù)更加獨立自主，是業(yè)務(wù)組合調(diào)整的主要優(yōu)先事項。”
具體到鋼鐵業(yè)務(wù)的分拆進(jìn)展上，他認(rèn)為，在現(xiàn)今鋼鐵行業(yè)的減碳重任和轉(zhuǎn)型背景下，鋼鐵業(yè)相較于其他行業(yè)的周期性差異更加突出，“所以我們對鋼鐵業(yè)務(wù)未來的發(fā)展持開放的態(tài)度，無論是獨立運營，還是與合作伙伴攜手，都在我們的考量之中。”
市場環(huán)境的變化導(dǎo)致了企業(yè)經(jīng)營模式的變遷。“現(xiàn)在的市場已經(jīng)變得更加透明，競爭也更加激烈。不同的行業(yè)需要不同的商業(yè)模式，需要不同的價值鏈，因為他們需要更快地對市場動態(tài)做出反應(yīng)。”洛佩茲坦言，如果看看股票市場，通常專業(yè)化企業(yè)對投資者的吸引力要大得多，因為它們更加透明，可以與其他行業(yè)參與者進(jìn)行比較。“不同的業(yè)務(wù)有著不同的趨勢和機(jī)遇，每個業(yè)務(wù)需要更專注于其所屬領(lǐng)域，我希望每個業(yè)務(wù)都找到自己的增長點。”
今年6月1日出任蒂森克虜伯首席執(zhí)行官后，擺在洛佩茲面前的三項重點包括業(yè)務(wù)組合、業(yè)務(wù)表現(xiàn)及綠色轉(zhuǎn)型。他透露，在提升業(yè)務(wù)表現(xiàn)方面，公司正在制定一項全面的績效增長計劃，將于不久后宣布。綠色轉(zhuǎn)型“兩條腿”走路：其一是在自有業(yè)務(wù)領(lǐng)域、尤其是鋼鐵業(yè)務(wù)實現(xiàn)減排和可持續(xù)發(fā)展，其二是利用其多個領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗，賦能客戶實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，包括向市場提供綠色制氫解決方案。
上述轉(zhuǎn)型重點在洛佩茲上任后不久均迎來突破性進(jìn)展。
7月，蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)的“tkH2Steel”脫碳項目從歐盟和德國政府獲得了20億歐元資助。作為全球最大的脫碳項目之一，該工程的核心在于將100%氫能直接還原鐵（DRI）設(shè)備融入歐洲最大的鋼鐵生產(chǎn)基地。在不影響后續(xù)工藝流程和鋼鐵質(zhì)量的同時，第一座DRI工廠預(yù)計每年可減少350萬噸二氧化碳排放，相當(dāng)于魯爾區(qū)排放量的近5%。蒂森克虜伯計劃到2030年將鋼鐵生產(chǎn)的碳排放量減少30%，到2045年實現(xiàn)碳中和。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，氫能在鋼鐵工業(yè)的應(yīng)用至關(guān)重要。
沖刺國際綠氫先鋒
據(jù)測算，為了完全轉(zhuǎn)向碳中和的鋼鐵生產(chǎn)，蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)每年需要約72萬噸氫氣。生產(chǎn)這些氫所需的電力相當(dāng)于目前25%德國家庭的用電量，即大約36太瓦時。蒂森克虜伯在氫能市場的身份特殊，他既是龐大氫氣的消費者，也是綠氫生產(chǎn)技術(shù)及裝置的供應(yīng)商。
蒂森克虜伯旗下氫能業(yè)務(wù)板塊蒂森克虜伯新紀(jì)元公司是全球為數(shù)不多的可提供吉瓦級綠氫生產(chǎn)技術(shù)的公司。就在7月初，蒂森克虜伯新紀(jì)元公司在法蘭克福證券交易所（高級市場）上市。上市之際，該公司已有訂單價值約14億歐元。簽約項目的電解總裝機(jī)容量超過3吉瓦（GW），其中包括在沙特阿拉伯規(guī)劃的世界上最大的電解制氫工廠之一，產(chǎn)能逾2GW。此外還將為殼牌在鹿特丹港提供200MW的電解裝置，并為瑞典一家鋼鐵廠提供700MW的電解裝置。僅在堿性水電解（AWE）業(yè)務(wù)領(lǐng)域，蒂森克虜伯新紀(jì)元預(yù)計在即將到來的2023/24財政年度的銷售額約為6至7億歐元。
洛佩茲向澎湃新聞介紹說，新紀(jì)元上市后會有更多獨立發(fā)展空間和靈活性，獲得資金支持，以快速適應(yīng)市場和行業(yè)發(fā)展需求。在全球14億歐元的訂單基礎(chǔ)上，該公司未來還將斬獲更多訂單，建立更為完善的組織架構(gòu)、擴(kuò)充團(tuán)隊，確保訂單的高質(zhì)量交付是眼下的重點。此外，該公司還將通過技術(shù)創(chuàng)新，在制氫方面持續(xù)降低成本、提高效率，并在關(guān)鍵項目上與商業(yè)伙伴開展合作。
一個呈現(xiàn)出無限潛力的需求市場是中國。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)測，未來中國氫能的需求量將大幅提高，由2020年的3342萬噸增長至2060年的1.3億噸，其中 綠氫將占到1億噸。
“從過去兩天在中國與政府和客戶的會談中我感受到，中國客戶非常關(guān)注綠氫的發(fā)展。”洛佩茲對澎湃新聞稱，蒂森克虜伯持續(xù)在中國投資，近幾年每年投資額約為10億元人民幣，業(yè)務(wù)主要涉及汽車零部件、回轉(zhuǎn)支承，化工和氫能，以及鋼鐵和水泥業(yè)務(wù)等。“氫能方面，我們也非?？春弥袊磥須淠馨l(fā)展，相信中國將成為全球氫能的領(lǐng)導(dǎo)者之一，在該領(lǐng)域我們也會進(jìn)一步加大在中國的發(fā)展。”
2022年進(jìn)博會期間，蒂森克虜伯先后與中國石化集團(tuán)、國家能源集團(tuán)、中國大唐集團(tuán)簽約，均涉及在氫能領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作，包括通過示范項目探索大規(guī)模、高效率的綠氫應(yīng)用和供給體系，共同促進(jìn)氫能生產(chǎn)和應(yīng)用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制氫。
8月，國務(wù)院國資委主任張玉卓攜國家能源集團(tuán)、中國石化、中國大唐和鞍鋼集團(tuán)董事長及相關(guān)廳局領(lǐng)導(dǎo)會見洛佩茲一行。期間，國家能源集團(tuán)、中國石化以及中國大唐分別與洛佩茲就落實戰(zhàn)略合作諒解備忘錄等達(dá)成共識。
來源：澎湃新聞
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