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鋼鐵出口有增無(wú)減，可能進(jìn)一步加劇與印度和歐洲間的鋼鐵貿(mào)易摩擦。
 

摩根士丹利分析稱，雖然針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易摩擦案越來(lái)越多，但多數(shù)反傾銷(xiāo)案并非由鋼鐵進(jìn)口大國(guó)發(fā)起，而且只針對(duì)具體產(chǎn)品而非整個(gè)產(chǎn)業(yè)，所以中國(guó)鋼鐵出口整體上不會(huì)因此受到過(guò)大沖擊。
 

商務(wù)部8月4日消息稱，歐委會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的冷軋鋼板產(chǎn)品做出反傾銷(xiāo)調(diào)查終裁，決定實(shí)施稅率為19.7%—22.1%的最終反傾銷(xiāo)措施，并采取追溯征稅措施，這是近日歐盟對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品連續(xù)采取的第二次貿(mào)易行動(dòng)。
 

同日，土耳其經(jīng)濟(jì)部發(fā)布反傾銷(xiāo)終裁公告，決定自即日起對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的無(wú)縫鋼管產(chǎn)品征收反傾銷(xiāo)稅。在此之前，印度商工部發(fā)布熱軋板卷反傾銷(xiāo)調(diào)查初裁，初步認(rèn)定中國(guó)出口的熱軋板卷存在傾銷(xiāo)，建議采取最低限價(jià)的方式征收臨時(shí)反傾銷(xiāo)稅。
 

券商IG Markets分析師稱：“中國(guó)鋼鐵大量出口一定會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議，但要看到中國(guó)鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能消失，還有很長(zhǎng)的路要走。”