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在瑞典北部，歷史和未來正面對著面。在呂勒奧市的一處工廠內(nèi)，泛著銹色的大長管子直沖天空，像一個科幻電影中的場景。在管子內(nèi)部有著震耳欲聾的響聲，難以抑制的氣體間歇噴薄而出。在這些高爐內(nèi)，瑞典鋼鐵公司SSAB像其他地方一樣正在煉制鋼鐵：用煤炭，高爐溫度1500攝氏度。
 

然而就在幾百米之外，該企業(yè)卻正在改變著鋼鐵冶煉業(yè)。一切都發(fā)生在一個銀白色、取名Hybrit的巨大高爐內(nèi)，這是SSAB與瑞典礦業(yè)集團LKAB、電力企業(yè)瓦滕法爾集團共同合作的一個項目。瓦滕法爾集團脫碳項目負責人米卡埃爾·努德蘭德宣稱：“這是人類歷史上的第一次，不用煤炭生產(chǎn)鋼鐵。”這么說似乎有點夸張，但應該說這一嘗試至關(guān)重要，因為鋼鐵業(yè)占到了全球二氧化碳排放總量的約8%。
 

鋼鐵在我們的生活中隨處可見：橋梁、汽車、家用電器、房屋建筑……然而，生產(chǎn)鋼鐵的傳統(tǒng)方法是要將鐵礦石轉(zhuǎn)化為鐵，使用的燃料則是焦炭。而Hybrit所采用的新工藝中，煤炭被當?shù)匕俜种倏稍偕茉措娏λa(chǎn)的氫替代。呂勒奧的Hybrit高爐因此只會排出水蒸氣。隨后可以將“海綿鐵”收集并在使用電力的冶煉爐中熔化。最終，這種工藝可以將二氧化碳排放量減少90%。2021年SSAB成為全球第一家脫碳鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。去年，它向客戶供應了500噸鋼鐵，而其目標是在2026年能夠進行商業(yè)化生產(chǎn)。SSAB技術(shù)總監(jiān)馬丁·裴說：“我們預計到2030年我們的生產(chǎn)經(jīng)營將全部脫碳。”
 

在距離呂勒奧半小時車程的另外一個地方，初創(chuàng)企業(yè)H2綠鋼公司也在進行著同樣的努力。從今年夏季開始，一些機器將開始進場以平整270公頃的廠區(qū)，一些廠房“來年”會拔地而起。該公司希望在生產(chǎn)速度上能超越Hybrit。如果一切能按計劃進行，它在2025年將成為歐洲第一家實現(xiàn)綠色鋼鐵商業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè)，目標是2026年達到250萬噸的產(chǎn)能。
 

為何瑞典會有這種綠色鋼鐵浪潮呢？首先有現(xiàn)成的優(yōu)勢，瑞典幾乎所有電力的生產(chǎn)都是脫碳的。瑞典2022年的電力構(gòu)成中，水電占41%、核電占29%、風電占19%、熱電占9%以及太陽能發(fā)電占1%。另外一張王牌是瑞典生產(chǎn)的鐵礦石占到歐盟的90%。
 

這種清潔鋼鐵比普通鋼鐵可能要貴上30%左右。SAAB稱已經(jīng)說服了沃爾沃和奔馳這樣的一些客戶。H2綠鐵公司也宣稱，已經(jīng)與伊萊克斯和寶馬等知名品牌簽了約。