日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

　　但如何才能實現(xiàn)這一目標呢？綠色鋼鐵或是答案。
 

　　據(jù)英國《新科學家》雜志網(wǎng)站報道，瑞典H2綠鋼公司將于2025年底開始商業(yè)化生產綠色鋼鐵。而該公司只是眾多對大規(guī)模生產綠色鋼鐵感興趣的公司之一。
 

　　盡管綠色鋼鐵的大規(guī)模生產有望“夢想照進現(xiàn)實”，但要在沒有化石燃料的情況下生產這么多鋼鐵，需要巨量可再生能源，這是一個極大的挑戰(zhàn)。
 

　　“綠氫”助力綠鋼
 

　　從本質上講，綠色鋼鐵是在不使用化石燃料的情況下制造的鋼鐵。
 

　　鋼鐵行業(yè)難以脫碳的原因在于，化石燃料不僅為這一過程提供動力，而且是其中的一部分。鐵礦石主要由氧化鐵組成，氧化鐵在熔爐中與碳反應，產生鐵和二氧化碳。
 

　　世界經濟論壇網(wǎng)站去年6月22日曾報道，有幾家全球鋼鐵制造巨頭正計劃增加電爐以減少其碳足跡。但非政府組織“全球能源監(jiān)測”的一份報告稱，從傳統(tǒng)高爐到電弧爐的轉變正“停滯不前”，而且進度大大落后于脫碳目標。目前僅31%的煉鋼產能使用電爐，且只有28%的在建產能將使用該技術。報告指出，鋼鐵產業(yè)需要停止對煤基高爐設備的投資，加快向電弧爐煉鋼的轉變。
 

　　最環(huán)保的替代方案是使用氫氣將鐵礦石還原為鐵，副產品只有水。一些工廠已利用來源于天然氣的氫氣和一氧化碳來還原鐵礦石，但利用天然氣每生產1噸鋼鐵，仍會產生約1.4噸二氧化碳。
 

　　“綠氫”被寄予厚望。利用太陽能、風能等可再生能源發(fā)電，再用這些電來電解水生成的氫就是“綠氫”。整個過程不產生二氧化碳，因此被視為實現(xiàn)碳中和的最佳方式。而使用化石燃料和碳捕獲、利用與儲存技術生產氫氣，也是低碳的，則被稱為“藍氫”。
 

　　大規(guī)模生產或將到來
 

　　瑞典正成為綠色鋼鐵的先鋒，目標是在2035年前，綠色鋼鐵技術在全國鋼鐵行業(yè)應用相對成熟，逐步實現(xiàn)碳零排放。
 

　　據(jù)《新科學家》雜志網(wǎng)站報道，H2綠鋼公司將于2025年底開始商業(yè)化生產綠色鋼鐵。該公司計劃使用電解槽，利用可再生或低碳電力將水分解為氫氣和氧氣。利用這一工藝，生產每噸鋼鐵排放出的二氧化碳將低于0.2噸。他們的目標是建造一個700兆瓦的歐洲最大電解槽。今年6月，該公司已獲準在瑞典北部的博登建造計劃中的工廠。
 

　　不過，有志于綠色鋼鐵生產的并非獨此一家。瑞典技術攻關項目“突破性氫能煉鐵技術”由3家行業(yè)巨頭——瑞典鋼鐵公司（SSAB）、歐洲最大鐵礦石生產商LKAB公司和瑞典大瀑布電力公司合資創(chuàng)建的HYBRIT公司專門負責落實。在其新工藝中，用氫代替了煤炭，而這些氫氣是由當?shù)匕俜种倏稍偕茉措娏λa的，最終可以將二氧化碳排放量減少90%。
 

　　2021年，SSAB成為全球第一家脫碳鋼鐵生產企業(yè)。去年，他們向客戶供應了500噸綠鋼，其目標是在2026年能夠進行商業(yè)化生產。SSAB技術總監(jiān)馬丁·裴表示，預計到2030年，該公司的生產經營將全部脫碳。
 

　　世界經濟論壇的“先行者聯(lián)盟”是一個致力于鋼鐵等工業(yè)部門去碳化的全球倡議組織。該聯(lián)盟中有55家公司和9個國家承諾，從使用近零或零碳解決方案的供應商那里購買一定比例的工業(yè)材料和運輸服務。
 

　　可再生能源缺口巨大
 

　　人們或許很快就能看到綠色鋼鐵以商業(yè)規(guī)模生產，但前途并非一馬平川。
 

　　首先，H2綠鋼的年產量為500萬噸，僅是全球近20億噸鋼鐵年產量的一小部分。
 

　　此外，三菱重工集團一位技術官員指出，綠色鋼鐵大規(guī)模生產的真正障礙之一是低碳氫氣的可用性，擴大這項技術的規(guī)模將需要大量綠色或藍色氫氣。
 

　　去年的一份報告顯示，要在沒有化石燃料的情況下生產這20億噸鋼鐵，需要約2000吉瓦的可再生能源，相當于目前全球可再生能源產能的2/3。這將是一個巨大的挑戰(zhàn)。

來源：科技日報