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內(nèi)陸城市濟(jì)寧不沿海、不臨江，何以在在港航物流業(yè)迅速發(fā)展并保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭？
 

“立足轉(zhuǎn)型發(fā)展，做活大運(yùn)河文章，是濟(jì)寧做出的重要發(fā)展戰(zhàn)略。”濟(jì)寧市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。采訪中記者了解到，濟(jì)寧市憑借被黃河阻斷的南向京杭大運(yùn)河，在做活運(yùn)河文章上下真功，在不到三年的時(shí)間內(nèi)，港口吞吐量快速增長，成了中國北方內(nèi)陸航運(yùn)中心、北方內(nèi)陸通江達(dá)海的“橋頭堡”。
 

濟(jì)寧是傳統(tǒng)資源型城市，短板明顯。2013年11月，《全國資源型城市可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，濟(jì)寧被列入成熟型資源型城市。“根據(jù)2013年數(shù)據(jù)，濟(jì)寧可采煤炭儲(chǔ)量24.34億噸，未來幾年生產(chǎn)能力9000萬噸/年，開采年限還有18—20年。”濟(jì)寧市若不提前謀劃轉(zhuǎn)型，到2030年前后，將進(jìn)入被迫轉(zhuǎn)型時(shí)期。
 

濟(jì)寧統(tǒng)一思想，綠色轉(zhuǎn)型，站高謀遠(yuǎn)，錨定高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)圖說干就干，堅(jiān)定不移實(shí)施“現(xiàn)代港航物流突破戰(zhàn)略”，在京杭運(yùn)河與瓦日鐵路相距最近的梁山縣“點(diǎn)穴式”建設(shè)梁山港，建成了長達(dá)9.18公里的鐵路專用線，把“西煤東運(yùn)”重要通道瓦日鐵路與京杭運(yùn)河聯(lián)通，打通了水路、鐵路聯(lián)接的卡口，形成聯(lián)通南北的物流運(yùn)輸通道，從此，濟(jì)寧的發(fā)展步入快車道。
 

近日，4艘單機(jī)船和一個(gè)拖船船隊(duì)滿載15000噸煤炭，從濟(jì)寧港航梁山港正式起航，沿京杭運(yùn)河發(fā)往浙江的龍游港區(qū)，標(biāo)志著濟(jì)寧港航物流產(chǎn)業(yè)的輻射半徑從杭嘉湖地區(qū)向南再延伸。
 

龍游港位于浙江省衢州市，煤炭需求量巨大。以往，這些企業(yè)都是通過‘海進(jìn)江’方式運(yùn)送煤炭，現(xiàn)在從梁山港下水走京杭運(yùn)河即可，每噸運(yùn)費(fèi)可以節(jié)省30元左右。”濟(jì)寧港航梁山港黨委書記、董事長陳哲說，這一航線的開通，可以讓更多的企業(yè)“借水行舟”，享受內(nèi)河航運(yùn)帶來的紅利。目前濟(jì)寧城區(qū)以南193公里航道全部由三級(jí)提升到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，2000噸級(jí)船舶、萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)長江。通行時(shí)間縮短了三分之一。
 

在加強(qiáng)航道建設(shè)的同時(shí)，濟(jì)寧積極整合港口資源，以濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)為市場(chǎng)主體成立港航集團(tuán)，以梁山港為龍頭，整合躍進(jìn)港、龍拱港等6家港口，重點(diǎn)打造梁山港、任城港、微山港3大億噸級(jí)港口群。目前梁山港、龍拱港、躍進(jìn)港等6大港口吞吐能力已達(dá)4270萬噸。
 

近日，記者在濟(jì)寧港航龍拱港見到，一艘滿載96標(biāo)箱集裝箱的貨船準(zhǔn)備起航，前往江蘇太倉。在這艘貨船上，運(yùn)載的貨品不乏太陽紙業(yè)、利生面粉、玉堂醬園等“好品山東”品牌產(chǎn)品。
 

“我們年漿紙產(chǎn)能超千萬噸，運(yùn)輸方式關(guān)系著公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”山東太陽紙業(yè)股份有限公司物流中心經(jīng)理董帥說，公司充分利用京杭運(yùn)河、長江聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，去年以來通過港口運(yùn)輸3.5萬余噸木漿、木片等原材料以及6萬余噸成品紙，節(jié)省了物流運(yùn)輸成本。
 

“目前，已開通濟(jì)寧至武漢、上海等集裝箱航線15條，通達(dá)南京港、寧波港等50多個(gè)港口，去年在全省首次實(shí)現(xiàn)河江海聯(lián)運(yùn)，遠(yuǎn)航至福建、廣東，并完成到越南胡志明市的外貿(mào)集裝箱首航。”濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)總經(jīng)理助理、山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)董事長榮強(qiáng)介紹。
 

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)寧市港口貨物吞吐量穩(wěn)居全省港口第5位、內(nèi)河港口首位，逐步在全國內(nèi)河港口物流發(fā)展大格局中占據(jù)重要戰(zhàn)略地位，其中梁山港成功納入國家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，內(nèi)河航運(yùn)正在全面振興起勢(shì)。
 

在濟(jì)寧，以“建設(shè)大港口、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展主線逐漸清晰，“以港育產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港產(chǎn)融合”的局面正逐漸形成。