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鐵礦石巨頭今年計劃在中國進行10億美元的采購，而2010年這一數(shù)字不過5億美元。

正在此間參加“力拓中國原材料供應商大會”的力拓全球采購總裁斯科特·辛格說，力拓的采購團隊剛剛?cè)チ撕舷嫣?，在那里他們和中國湘電集團簽署了一份礦山用自卸車采購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，湘電將為力拓定制四臺電動輪自卸車，并計劃在2012年初運抵澳大利亞皮爾巴拉礦區(qū)投入運行。

“2010年力拓的全球采購額達到140億美元，即使今年在中國的采購額達到10億美元，占公司全球采購額的比例仍不到10%，還有很大的發(fā)展空間。”斯科特·辛格表示。

目前，中國是力拓最大的銷售市場，公司年收入的1／4來自中國。2000年以來，力拓對華銷售額已從4億美元升至167億美元。

除了力拓外，其他國際礦山也意識到，如果想更好地抓住中國這個大市場，僅僅單向銷售是不夠的，“雙贏”的格局非常重要。比如巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷，之前就向中國最大的民營船廠熔盛重工訂購了10余艘巨型礦砂船，按照計劃，這張訂單將從今年下半年起陸續(xù)交付。

中國國內(nèi)的制造企業(yè)則將從國際礦山的角色轉(zhuǎn)型中獲益：寧夏惠冶鎂業(yè)集團總經(jīng)理助理芮生榮告訴記者，隨著力拓北美鋁廠的擴產(chǎn)，今年公司對力拓的鎂供貨量將達到5000噸，占公司出口總量的30%。而2010年，這一比例不過10%左右。

一位業(yè)內(nèi)分析師預測，現(xiàn)在礦業(yè)巨頭們最擔心的就是全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，引發(fā)工業(yè)金屬和礦產(chǎn)品需求下降，直接影響自身產(chǎn)品銷售和盈利水平。而它們要保持良好的經(jīng)營狀況，不僅依賴于世界經(jīng)濟環(huán)境的回暖，更要依靠中國這一最大買家?？梢灶A計，未來將有更多國內(nèi)制造企業(yè)與礦商之間實現(xiàn)共贏。