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立春過(guò)后，受寒潮天氣的影響，氣溫波動(dòng)較大，加上企業(yè)加快生產(chǎn)，各地用電需求連續(xù)走高，電煤運(yùn)輸量增加。面對(duì)需求，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司加強(qiáng)運(yùn)輸組織，暢通電煤運(yùn)輸通道，全力保障東北地區(qū)供煤充足。
 

萬(wàn)家屯站隸屬山海關(guān)站管轄，作為山海關(guān)站的“蓄水池”和“后援團(tuán)”，萬(wàn)家屯站承擔(dān)著大量的無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車臨時(shí)停留任務(wù)。特別是2月下旬以來(lái)，由于綏中發(fā)電有限責(zé)任公司煤炭缺口增大，以及東北春耕物資需求量增加，山海關(guān)站編組場(chǎng)接發(fā)車能力驟然緊張起來(lái)，一些列車需要在萬(wàn)家屯站臨時(shí)停留。
 

滿足煤炭運(yùn)輸需求是鐵路部門的一項(xiàng)重要任務(wù)。面對(duì)繁重的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司從精心組織日班計(jì)劃兌現(xiàn)抓起，對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)寫實(shí)每一項(xiàng)技術(shù)作業(yè)過(guò)程，嚴(yán)格盯控煤炭列車到達(dá)至卸空全過(guò)程。在確保安全的前提下，不斷挖掘運(yùn)輸潛力，加快車站和綏中發(fā)電有限責(zé)任公司之間的“微循環(huán)”，讓煤炭運(yùn)輸跑出“加速度”。