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據(jù)悉，一艘5萬(wàn)噸級(jí)的煤炭運(yùn)輸船完成碼頭卸煤作業(yè)需要3天左右，是普通集裝箱船舶作業(yè)時(shí)間的四倍，在港滯航費(fèi)用高，因此進(jìn)港時(shí)間尤為珍貴。進(jìn)口煤炭的快速入境，將進(jìn)一步滿足國(guó)家能源集團(tuán)海南樂(lè)東電廠的生產(chǎn)需求，有力確保周邊縣市電力供應(yīng)平穩(wěn)有序。
 

為使該貨輪能夠安全快速進(jìn)港，該站制定專項(xiàng)方案，第一時(shí)間與海事、海關(guān)、船舶代理公司等單位溝通協(xié)調(diào)，開(kāi)通“隨到隨檢、駐點(diǎn)服務(wù)”的綠色通道，將辦檢窗口延伸至碼頭前沿，大幅縮減查驗(yàn)時(shí)間，全力保障船舶抵港靠泊、裝卸運(yùn)輸期間的有序作業(yè)。
 

“我們這艘貨輪此次載運(yùn)的是從印度尼西亞進(jìn)口的煤炭。”“豐惠海”號(hào)貨輪二副徐欽雷介紹，“船舶到港后，三亞邊檢站快速為我們辦理了入境通關(guān)手續(xù)，減少了船舶在港停泊時(shí)間，同時(shí)為我們節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。”
 

據(jù)了解，針對(duì)口岸進(jìn)出口貿(mào)易增多等情況，三亞邊檢站開(kāi)展提前謀劃部署，優(yōu)化勤務(wù)方案，為出入境船舶提供24小時(shí)全天候、零等待的通關(guān)服務(wù)保障。