日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

很多人都聽說過，中國研發(fā)出了煤基航天煤油，也就是用煤來制造航天煤油的事情。聽起來，好像也就是解決了高度依賴石油的難題，最多算是石油制品的替代品，性能有可能還比不上以前的航天煤油，沒有什么好炫耀的。實際上，全世界掌握煤制航空煤油的國家不少，但掌握煤制航天煤油并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的，中國是獨一份。另外，如果大家了解航天煤油成分有多特殊，用煤來制造航天煤油有多困難，煤基航天煤油有什么優(yōu)勢，大家也就不這么說了。今天就跟大家一起了解一下不一般的煤基航天煤油。
 

了解汽車的朋友都知道，越高檔的汽車，對油品的要求就越高，賽車比普通汽車對油品的要求都高，飛機又比各種汽車對油品的要求高，而火箭對油品的要求又是比飛機還要高的，這樣你就理解航天煤油的可貴之處了吧?；鸺且淮涡缘模看蔚陌l(fā)射成本非常高昂，一旦發(fā)射失敗，其損失非常大。這也意味著，每次航天發(fā)射對火箭生產(chǎn)本身以及火箭的燃料要求都是極高的，不容許差不多、湊合著。
 

就像剛剛說的，航天煤油比航空煤油生產(chǎn)標準要求更高，中國已經(jīng)掌握了航空煤油的生產(chǎn)技術(shù)，航空煤油實現(xiàn)自給自足已經(jīng)沒有問題。但是航空煤油是不能給火箭用的，航空煤油產(chǎn)量雖高，但航天煤油卻不能借上東風。據(jù)報道，全國只有一個油田的石油適合用來生產(chǎn)合格的航天煤油。國外航天煤油很多，但想進口，卻是很困難的事情，成本高不說，還會受到很多限制。
 

其他火箭燃料往往都是單一成分的，比如液氫、液氧、甲烷、偏二甲肼，往往純度越高，效果越好，生產(chǎn)這些燃料努力提高純度就好了，至少保證一個最低純度就行，研發(fā)和生產(chǎn)難度不大。但航天煤油不行，煤油本身就不是一種簡單的物質(zhì)，它是由很多成分混合在一起的，說有幾十種物質(zhì)一點都不夸張。不同類型的煤油，成分組成也不一樣，工業(yè)煤油、飛機用煤油和火箭用煤油的成分差異都很大。所有的煤油都不是單一的成分，或多或少都有其它成分存在。煤油里面主要有烷烴、烯烴和芳香烴三大類成分，其中烷烴最多，是所有煤油的主要成分。大家應(yīng)該能想到，不同的成分有不同的特點，每種成分有優(yōu)點也有缺點，大家混合在一起可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補，相互之間并不是簡單的替代關(guān)系，這時候配比就顯得尤其重要了。
 

正是因為煤油由多種成分混合而成，所以不同的油品成分不一樣，性能也不一樣。對于性能容忍度比較高的用途，比如煤油燈、打火機，各種煤油都可以用，但對于要求高的領(lǐng)域，比如航空航天領(lǐng)域的發(fā)動機，換一種油品，有可能直接損傷發(fā)動機或者管路。尤其是航天發(fā)動機，換一種油品需要慎之又慎。因為火箭發(fā)射需要嚴格控制各種參數(shù)，讓所有參數(shù)都在可控范圍內(nèi)，發(fā)射的成功率才能控制好。尤其是發(fā)動機，各種參數(shù)都是反復(fù)試驗得到的，通過不斷試車和發(fā)射獲得穩(wěn)定的技術(shù)參數(shù)。
 

火箭系統(tǒng)非常復(fù)雜，工作環(huán)境也非常復(fù)雜，一個閥門、一個管道出問題都有可能是致命性的。成熟的火箭都是反復(fù)磨合的結(jié)果，可靠性是通過性能參數(shù)的穩(wěn)定性來確保的。一旦更換一種燃料，性能參數(shù)就會發(fā)生變化，帶來的不確定性，是很難控制的，正所謂差之毫厘謬以千里。
 

正因如此，航天煤油的提煉，不是隨便一種石油就可以的，因為每一種石油的成分跟其他石油都不一樣，同樣的提煉流程，不同石油得到的煤油成分也不一樣，性能參數(shù)也不一樣。換一種石油，就會得到差別很大的煤油，雖然從宏觀指標上差異不大，比如沸點、燃點、閃點這些參數(shù)，但更具體的一些參數(shù)還是會有變化，畢竟成分變了。換一種煤油，就算主要參數(shù)指標一致，也需要不斷試驗和磨合才能最終確定能不能用。
 

就比如中國研發(fā)的煤基航天煤油，2006年左右啟動煤基航天煤油的相關(guān)研究，雖然在配方上早有突破，但直到2015年才宣布初步試驗成功，2017年8月才真正實現(xiàn)熱試車成功，一直到2022年底，一共參與各型號發(fā)動機熱試車220余次，通過大量試車，才基本確定煤基航天煤油和現(xiàn)役航天煤油在主要性能參數(shù)上保持一致，比如比沖性能、冷卻特性、流阻性能、燃燒特性等。這才基本確定，煤基航天煤油可以應(yīng)用到航天飛行中，也就是以后發(fā)射的長征五號、長征六號、長征七號等火箭可以使用煤基航天煤油了。如此謹慎的替換過程，大家也就知道研發(fā)一款新型的航天煤油有多難了吧。
 

越復(fù)雜的成分，復(fù)制的難度就越大，就像我們耳熟能詳?shù)哪切┟?，比如茅臺、五糧液、路易十六、82年的拉菲等等，想復(fù)制一瓶一模一樣的，非常困難。就算你能夠通過分析測試手段知道復(fù)制對象的具體成分，想實現(xiàn)工業(yè)化復(fù)制依然無比困難。實現(xiàn)相同成分困難，而要實現(xiàn)不同成分相同性能，難度也是可想而知的。
 

煤基航天煤油替換有什么好處嗎？當然，最大的好處就是可以擺脫對石油的依賴。我們都知道，石油是臨近枯竭的不可再生資源，而中國石油絕大多數(shù)是依賴進口的，一旦石油供應(yīng)中斷，對中國各行各業(yè)的影響是非常大的，這也正是中國不斷發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的主要動力。相對來說煤雖然也是不可再生資源，但儲量卻遠遠高于石油，中國還是世界上煤儲量最高的國家之一，此外，隨著環(huán)保壓力的越來越大，用煤直接做燃料的場景將越來越少，科學利用煤炭資源也是當務(wù)之急。生產(chǎn)并使用煤基航天煤油，對于確保燃料穩(wěn)定供應(yīng)和穩(wěn)定燃料價格有非常重要的意義。
 

用煤來生產(chǎn)的煤油，相對于石油提煉的煤油來說，成分更簡單，絕大多數(shù)都是烷烴，而且是鏈烷烴為主，非常適合作為原料煤油，根據(jù)需要調(diào)配生產(chǎn)合適參數(shù)的航空航天煤油。煤基航天煤油，目前最大的優(yōu)勢是成分穩(wěn)定性高，也就是不同生產(chǎn)批次生產(chǎn)的煤油，成分一致性非常好，有利于長期穩(wěn)定生產(chǎn)，使用也不容易出問題。煤基航天煤油還有一個優(yōu)勢就是含硫和含氮的物質(zhì)非常少，生產(chǎn)過程中就減少了有害成分分離的難度，對環(huán)境也更加友好。
 

有朋友會說了，都是用來飛的，都叫煤油，為啥火箭就不能燒航空煤油呢？超音速飛機用的煤油，油品應(yīng)該也不會差吧，為啥火箭也不能用？因為火箭發(fā)動機的工作原理和飛機發(fā)動機工作原理不一樣，火箭內(nèi)部管路和發(fā)動機對油品的要求與飛機差別也很大，專門為飛機優(yōu)化的煤油，用到火箭上很有可能會出事故。

比如航空用煤油跟我們?nèi)粘Ｊ褂玫钠鸵粯有枰幸欢ǖ目贡阅?。不抗爆的汽油或煤油是會損傷發(fā)動機的。我們汽車用汽油的牌號就是用來表示抗爆性能的。往油品里面添加一定量的芳香烴，就可以起到抗爆的作用。航空用煤油就需要含有一定量的芳香烴才行。但是火箭發(fā)動機工作原理不一樣，對燃料抗爆性的要求并不高，但對燃料儲存穩(wěn)定的性要求很高。燃料如果被氧化，就會形成沉淀，堵塞管路，甚至會腐蝕金屬。芳香烴的穩(wěn)定性是比較差的，在航天煤油里面含量太多的話，就容易被氧化，也容易在高溫狀態(tài)下結(jié)焦，影響火箭工作的穩(wěn)定性。芳香烴的燃燒性能、熱值、比沖等性能也不是很好，影響火箭性能的發(fā)揮。所以用在飛機上的煤油是不能直接用在火箭上的。