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2023年以來，業(yè)界期待的“開門紅”也沒有如期出現(xiàn)，但持續(xù)疲軟的鋼鐵市場已經(jīng)在近期出現(xiàn)了回暖的跡象，其中既有季節(jié)性的市場恢復(fù)因素，也有政策推動的影響。對于傳統(tǒng)的“金三”旺季，鋼鐵行業(yè)需求復(fù)蘇最終能恢復(fù)到什么程度，各方目前仍存在分歧。
 

鋼鐵市場正等待需求回暖“春風(fēng)”的到來。
 

近日，全球礦業(yè)巨頭必和必拓(BHP Billiton Ltd.)披露2023上半財年運(yùn)營公報（截至2022年12月31日）。公司預(yù)測，在今年中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期下，全球大宗商品需求將得到提振。
 

財報顯示，在截至2022年12月底的上半財年，必和必拓營收下降16%，至257.1億美元；凈利潤從上年同期的94.4億美元降至64.6億美元，同比下降32%，低于市場預(yù)期的74.2億美元。
 

“作為周期行業(yè)的采礦業(yè)，在全球經(jīng)濟(jì)下滑的情況下，不可避免會受到影響。”必和必拓首席執(zhí)行官M(fèi)ike Henry表示，“2023年經(jīng)合組織國家普遍面臨經(jīng)濟(jì)逆境，中國將成為大宗商品需求側(cè)的穩(wěn)定力量。隨著中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長政策的實(shí)施，預(yù)計中國經(jīng)濟(jì)將在上半年持續(xù)鞏固回升態(tài)勢，鋼鐵產(chǎn)量有望連續(xù)第五年超過10億噸。”
 

Mike Henry說：“中國是世界最大的金屬消費(fèi)國，我們對于其經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景充滿信心，這對于大宗商品市場而言無疑是一大利好。我們預(yù)計中國和印度的國內(nèi)需求走強(qiáng)，將在美國、日本和歐洲的經(jīng)濟(jì)活動持續(xù)放緩之際，為全球貿(mào)易提供穩(wěn)定的平衡。”
 

必和必拓的預(yù)測為當(dāng)前低迷的干散貨市場帶來了一線希望。
 

今年以來，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)（BDI）創(chuàng)下兩年半來新低，各船型日租金一路下跌，基本跌破成本價。