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蒙古國剛建完三條鐵路,就停止與中國煤炭合作,我國給出回應(yīng)

作者:1180發(fā)布時間:2023-01-31
       蒙古國作為中國的鄰里國家,雖說如今已經(jīng)宣布獨立,但與中國依舊保持著友好的商業(yè)貿(mào)易關(guān)系,尤其是礦物質(zhì)方面的出口量在國際上也有著一席之地。

同時蒙古國也是我國最大的煤礦供應(yīng)國,此前更是修建了三條蒙古國對接中國的鐵路,為的就是促進兩國更深度的貿(mào)易來往。
 

但就在三條鐵路剛修好之后,蒙古國就宣布停止了與中國煤炭的貿(mào)易往來,那么究竟發(fā)生了什么?為什么要停止煤礦貿(mào)易往來?
 

要解釋這兩個問題的答案,那么就需要先清楚一下蒙古國和中國的關(guān)系,在1911年12月28日之前,蒙古國其實是中國的一部分。
 

就在1911年12月28日,蒙古國宣布“獨立”,將蒙古分割成了外蒙古和內(nèi)蒙古,其中外蒙古就是如今的蒙古國,不過當時中國依舊擁有外蒙古的領(lǐng)土主權(quán)。
 

直到1924年5月,蒙古國君主哲布尊丹巴病逝后,取消了所謂的君主立憲政體,成為了真正意思上獨立的“蒙古人民共和國”。
 

不過雖說蒙古國選擇獨立,卻依舊像是“媽媽身上的一塊肉”,和中國保持著比起很多鄰國更好的友誼貿(mào)易。
 

而隨著我國進一步發(fā)展,登上了“科技快車”,蒙古國也進一步加深和我國的合作,通過自身優(yōu)勢的礦產(chǎn)與中國進行合作,進一步推動自身的經(jīng)濟發(fā)展。
 

加上如今屬于是鄰國,針對于兩者貿(mào)易來往的距離也很近,慢慢的蒙古國就成為了我國最大的煤礦供應(yīng)國,供應(yīng)量占據(jù)蒙古國出口量的87%。
 

為了促進兩國之間貿(mào)易往來的便捷,近幾年間,蒙古國和中國之間陸續(xù)修建了共3條鐵路,其中第3條鐵路在2022年10月份建完并投入使用。
 

直到此前,蒙古國突然宣布在2023年2月份起,停止與中國的煤炭合作,意味著從2023年的2月份開始,蒙古國將不再向中國提供煤炭資源,這是為什么?
 

要知道蒙古國的3條鐵路全建設(shè)完成才過去不到3個月時間,如今這個時候放棄無疑白白浪費自己這么大力氣建造的鐵路。
 

而深耕蒙古國停止合作的原因后發(fā)現(xiàn),原來是因為蒙古國的煤炭公司出現(xiàn)了貪污風波,以至于蒙古國與中國的合作不得不先暫時停止。
 

其中蒙古“額爾德尼斯公司”作為國內(nèi)最大的煤炭企業(yè),不僅沒有將出口的煤礦營收放進蒙古的財政儲備,反而將這些錢塞進了自己的“褲腰帶”。
 

所以蒙古國為了能夠及時止損,迫不得已選擇了暫停合作,先解決國內(nèi)的貪污風波,不然內(nèi)憂外患反而會使得處境更加堪憂。
 

值得一提的是對此,我國給出了回應(yīng),表示理解蒙古國的做法,但不應(yīng)當是如此草率的“通知”,而是經(jīng)過雙方的協(xié)商之后再下定義。
 

畢竟單方面解約無論是人體商業(yè)、民營企業(yè)還是兩國貿(mào)易,都是很容易引起客戶不滿的,應(yīng)當采用更加“禮貌”的方式進行協(xié)商。

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不過大家也無需擔心,雖說蒙古國的煤炭供應(yīng)數(shù)量甚至占據(jù)煤炭進口量的60%,但作為澳大利已、俄羅斯等國家的“老客戶”,通過協(xié)商也不會造成太大的影響。

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