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石墨烯是什么？
 

石墨烯是一種二維材料，具有六方蜂窩狀晶格，由sp2雜化軌道的碳原子組成，只有一個(gè)碳原子的厚度。目前，石墨烯是世界上最薄最硬的納米材料。它幾乎完全透明，僅吸收2.3%的光，也是世界上電阻率最低的材料。2004年石墨烯問世，2010年石墨烯的發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）者獲得諾貝爾獎(jiǎng)。這些年，石墨烯一直備受關(guān)注。
 

很快，石墨烯開始和電池聯(lián)系在一起。“石墨烯電池”的概念在智能手機(jī)、新能源汽車等領(lǐng)域被反復(fù)提及，但我們能找到的相關(guān)資料卻非常少。到目前為止，“石墨烯電池”已經(jīng)被推廣用于提高電池壽命，延長壽命，縮短充電時(shí)間。
 

然而，石墨烯電池真的能創(chuàng)造奇跡嗎？理由很豐富，但現(xiàn)實(shí)很骨感，因?yàn)樽鳛閷?shí)驗(yàn)室里的產(chǎn)品，石墨烯電池離真正的量產(chǎn)還很遠(yuǎn)。
 

看到這里，估計(jì)有小伙伴會說，肯定是國內(nèi)一些車企宣傳石墨烯電池，導(dǎo)致不了解情況的消費(fèi)者以為已經(jīng)有這么高續(xù)航能力的新能源車了。其實(shí)不僅是國內(nèi)車企，國外也在炒作石墨烯電池的概念。其中，美國豪華電動(dòng)汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）菲斯克(Fisker)發(fā)布了其最新的純電動(dòng)汽車型號——Fisker Emotion，將使用LG提供的“石墨烯固態(tài)電池”。據(jù)介紹，菲斯克Emotion在充滿電的情況下可以提供超過640公里的續(xù)航時(shí)間，充滿近200公里的電只需要9分鐘。
 

國內(nèi)車企正道汽車發(fā)布了幾款概念車，都搭載了正道集團(tuán)研發(fā)的混動(dòng)增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。簡單來說就是利用電源發(fā)電帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，還可以充電。不同的是，正道汽車的動(dòng)力系統(tǒng)不是用普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是微型渦輪發(fā)電機(jī)發(fā)電。電池是正道集團(tuán)推廣的超級電池，采用石墨烯技術(shù)。然而，該電池并未在車展上展示。
 

石墨烯電池真的能創(chuàng)造奇跡嗎？我們還不知道，但如果我們有想法，我們就會有希望。就像特斯拉一樣，十幾年前，很多人敢想象電動(dòng)汽車可以續(xù)航500公里以上，但后來特斯拉做到了。一旦有需求，任何有想法的人都愿意去實(shí)現(xiàn)，石墨烯電池也是如此。