1、財政部:要適度加大財政政策擴張力度
財政部部長劉錕表示,財政政策的擴張力度要適當(dāng)加大。一是加大財政支出力度;二是加大專項債券投資力度;三是推動財力下沉。
2、中國汽車流通協(xié)會:預(yù)期1月購車需求有所下降
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了最新的汽車消費指數(shù)。2022年12月汽車消費指數(shù)為60.9,低于上月。構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分項指數(shù)顯示,2022年12月需求分項指數(shù)為63.1,低于上月,預(yù)計2023年1月將出現(xiàn)下降。
3、多方政策“組合拳”促保交樓穩(wěn)民生
從2022年下半年開始,就高度優(yōu)先地把保障樓房交付、保障民生放在首位。2023年,房地產(chǎn)領(lǐng)域?qū)墓┬鑳啥诉M一步加大政策力度。預(yù)計隨著2023年房地產(chǎn)領(lǐng)域金融風(fēng)險的有效化解,多個項目的交付周期將加快。
4、BDI指數(shù)周二大幅下挫
波羅的海干散貨運價指數(shù)周二創(chuàng)下紀(jì)錄最大跌幅,因?qū)λ写暗男枨鬁p弱。波羅的海干散貨運價指數(shù)下跌265點至1250點,跌幅17.5%,為1984年以來的最大單日百分比跌幅。
二、現(xiàn)貨市場方面
螺紋鋼:穩(wěn)中個漲
商戶由于今年冬儲價格居高不下,整體觀望情緒濃厚,整體效益不高,更有部分商戶提前離場,市場成交逐漸減弱,尤其是原材料,后期市場休假會陸續(xù)增多,需求將進一步減弱。考慮到電爐廠年底停產(chǎn)較多,暫時不會大幅下跌,預(yù)計螺紋鋼小幅回落為主。
熱卷:主穩(wěn)個調(diào)
受季節(jié)性需求淡季影響,當(dāng)前熱卷市場去庫存緩慢,下游停產(chǎn)節(jié)假日較多,需求收窄,但數(shù)據(jù)仍明顯低于往年同期。春節(jié)將至,貿(mào)易商出貨降庫存,年底回籠資金為主,目前熱卷期貨仍處于震蕩行情,交投乏力,預(yù)計明日市場或窄幅下行。
中板:主穩(wěn)個調(diào)
中板市場,由于規(guī)格緊俏原因,流通資源多有加價,部分現(xiàn)貨市場價格有所上調(diào),但交易商態(tài)度謹(jǐn)慎,以出貨為主。由于鋼廠處于檢修狀態(tài),資源到貨有限,庫存壓力目前并不明顯。從目前市場表現(xiàn)來看,需求還小幅尚存,預(yù)計中板價格將窄幅震蕩運行。
帶鋼:個別上漲
帶鋼現(xiàn)貨市場雖有個別漲幅,但整體成交依然低迷,多數(shù)仍以按需采購為主,進貨意愿不強。臨近年底,下游采購積極性不高,庫存維持低位,市場規(guī)格短缺嚴(yán)重。受期貨盤面低位震蕩,終端需求釋放不及預(yù)期,下游接單不暢,預(yù)計小幅下行。
型材:個別調(diào)整
期螺高開低走,臨近年底,高爐檢修計劃有所增多,多數(shù)鋼企對于原料補庫已進入尾聲,成品材市場停工項目陸續(xù)增多,商家出貨速度明顯減緩,社會庫存開始小幅增加,且成本端上漲乏力,預(yù)計型價將穩(wěn)中偏弱運行。
管材:主穩(wěn)個漲
焦炭在元旦假期小幅提降,短期市場預(yù)期偏多。不過,當(dāng)前主流管材廠輪流檢修,部分管材廠稱庫存緊張,市場有補貨行為,因此管材價格下跌的可能性不大。在市場陸續(xù)放假之際,需求將呈現(xiàn)減少的趨勢。在供需疲軟的情況下,預(yù)計管材平穩(wěn)運行。
三、原料市場方面
鋼坯:主穩(wěn)運行
貿(mào)易商悲觀情緒有所緩解,但整體交投仍然有限。近期鋼坯社會庫存持續(xù)增加,在淡季效應(yīng)下,終端需求釋放不足,市場供需矛盾加劇,弱勢調(diào)整格局逐漸顯現(xiàn)。預(yù)計明日鋼坯市場價格將穩(wěn)中偏弱。
鐵礦石:高位震蕩
鋼企已開始在春節(jié)期間補充庫存,再加上貿(mào)易商的一定投機需求,鐵礦石市場依然活躍。雖然鋼企持續(xù)虧損,但主動減產(chǎn)意愿不強,鐵礦石需求整體上仍有支撐。近期鋼企仍有小幅補貨需求,預(yù)計鐵礦石價格將維持小幅震蕩上漲。
焦炭:穩(wěn)中偏弱
隨著原料端焦煤價格的沖高回落,焦炭成本端的支撐逐漸減弱。此外,部分鋼廠焦炭庫存提高到合理水平,焦炭采購節(jié)奏放緩,焦炭供需趨于寬松。疊加鋼市處于淡季,終端需求疲軟,焦炭成本端支撐乏力,預(yù)計焦炭市場價格將弱穩(wěn)運行。
廢鋼:穩(wěn)中上行
目前市場廢鋼資源較為緊張,商戶收貨壓力加大,基地加工和出貨量均有所下降,鋼廠到貨情況普遍不理想。春節(jié)將至,廢鋼冬儲任務(wù)尚未完成,鋼廠多數(shù)仍有補庫需求,廢鋼價格形成一定支撐。預(yù)計廢鋼市場價格將窄幅偏強運行。
生鐵:個別下調(diào)
成本方面,焦炭首輪降價已全面落地,原材料成本對生鐵價格支撐力度減弱。目前下游鑄造企業(yè)已進入生產(chǎn)放假階段,市場成交稀少,部分商家以促發(fā)貨多一單一議,實際成交議價空間較大,生鐵成本或仍有下行預(yù)期,商家多看空后市,預(yù)計生鐵市場穩(wěn)中偏弱整理。
四、綜合建議
海干散貨指數(shù)創(chuàng)下自1984年以來最大單日跌幅,可以看到全球需求快速萎縮,對于大宗商品不太有利。另外當(dāng)前正值終端需求傳統(tǒng)淡季,鋼廠利潤低迷,缺乏擴大生產(chǎn)的動力,市場情緒的降溫與近期焦炭第一輪全面提降不無關(guān)系,目前焦炭偏弱,鐵礦高位回落,對鋼材形成拖累,鋼材現(xiàn)貨預(yù)計會弱勢調(diào)整,但調(diào)整空間不大。預(yù)計鋼價穩(wěn)中偏弱運行,幅度10-20元。
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