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    12月27日，印度斯坦時(shí)報(bào)（Hindustan Times）援引報(bào)告稱，全球鋼鐵需求低迷，在中國(guó)、美國(guó)、歐盟陷入恐慌之際，印度是“全球鋼鐵需求的救世主”。印度在鋼鐵方面的需求數(shù)據(jù)和表現(xiàn)，旋即引發(fā)輿論關(guān)注。?
 

       從數(shù)據(jù)的角度來(lái)看，真相如何？
 

　　根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，印度2023年的鋼鐵需求將增長(zhǎng)6.7％至約1.2億噸，系世界主要經(jīng)濟(jì)體中增速最快。僅從該報(bào)告的增速來(lái)看，印度誠(chéng)然表現(xiàn)搶眼。不過(guò)拋開(kāi)基數(shù)談增長(zhǎng)率，其反映的事實(shí)或許并不全面。據(jù)報(bào)道，雖然增長(zhǎng)走勢(shì)強(qiáng)勁，但就鋼鐵消費(fèi)總量而言，印度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他亞洲強(qiáng)國(guó)。
 

　　例如根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，中國(guó)明年的鋼鐵需求為9.14億噸，是印度明年鋼鐵需求的七倍多——換言之，印媒自詡“印度是全球鋼鐵需求救世主，中國(guó)等國(guó)陷入恐慌”，但明年印度對(duì)全球鋼鐵需求市場(chǎng)的貢獻(xiàn)，僅為中國(guó)的13％左右。
 

       世界鋼鐵協(xié)會(huì)（worldsteel）是世界上最大的行業(yè)協(xié)會(huì)之一，其成員遍及各主要的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)。官網(wǎng)資料稱，其成員約占全球鋼鐵產(chǎn)量的85％。

       印媒報(bào)道，這主要受印度國(guó)內(nèi)高漲的需求影響。
 

       報(bào)道稱，印度有望在明年超過(guò)中國(guó)成為世界上人口最多的國(guó)家，目前該國(guó)正處于建設(shè)熱潮之中。印度總理莫迪（Narendra Modi）正在尋求實(shí)現(xiàn)公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)和港口的現(xiàn)代化，以期與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)制造中心地位，這將帶動(dòng)印度國(guó)內(nèi)需求的快速增長(zhǎng)。
 

　　印度國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)商JSW steel副總經(jīng)理Jayant Acharya表示，“任何經(jīng)濟(jì)體在國(guó)家大力建設(shè)階段都需要大量鋼鐵和大宗商品。而印度正在經(jīng)歷這個(gè)階段，到2030年，這可能會(huì)將該國(guó)的鋼鐵年消費(fèi)量提高到2億噸以上。”
 

         印度米塔爾家族與日本鋼鐵生產(chǎn)商的合資企業(yè)Arcelor Mittal Nippon Steel India Ltd.也表示，計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)將鋼鐵產(chǎn)能增加兩倍以上，達(dá)到3000萬(wàn)噸。韓國(guó)鋼鐵制造商Posco Holdings Inc.和印度大亨、亞洲首富Gautam Adani也在探索在該國(guó)建立鋼鐵廠。

　　印度能生產(chǎn)該國(guó)所需使用的絕大部分鋼鐵，但其同時(shí)也需要進(jìn)口更多鋼鐵以滿足激增的需求。根據(jù)印度政府?dāng)?shù)據(jù)，該國(guó)4月至10月的進(jìn)口鋼鐵貨物同比增長(zhǎng)15％至310萬(wàn)噸；從中國(guó)進(jìn)口的鋼鐵量占10月份該國(guó)總進(jìn)口量的四分之一以上，而俄羅斯鋼鐵于印度的出口量也明顯增加。
 

　　印媒認(rèn)為：“由于中國(guó)龐大的建筑業(yè)仍處于低迷狀態(tài)，而美國(guó)和歐洲可能陷入衰退，印度已成為全球鋼鐵需求低迷的救世主（India has emerged as a saviour for flagging global steel demand）。”
 

　　不過(guò)體量上的差異，連印媒自己也不能遮掩。
 

       印度媒體同時(shí)指明，盡管增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但就鋼鐵消費(fèi)總量而言，印度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞洲強(qiáng)國(guó)。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，即使印度明年鋼鐵需求可以樂(lè)觀地增長(zhǎng)到1.2億噸，也不到中國(guó)9.14億噸需求的七分之一。

       在此前的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)三季度信息發(fā)布會(huì)上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)指出，今年以來(lái)，國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行承受了超預(yù)期下行壓力，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨下游需求減弱、鋼材價(jià)格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn)。

　　面對(duì)諸多困難，鋼鐵行業(yè)堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”的決策部署，堅(jiān)持防疫情和穩(wěn)經(jīng)營(yíng)“雙線應(yīng)對(duì)”，積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，采取提質(zhì)降本增效措施，狠抓產(chǎn)銷平衡，全面對(duì)標(biāo)挖潛，行業(yè)運(yùn)行總體保持相對(duì)平穩(wěn)，并已出現(xiàn)趨穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)，為穩(wěn)定國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
 

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，前三季度，全國(guó)累計(jì)鋼產(chǎn)量7.81億噸，同比下降3.4％；生鐵產(chǎn)量6.56億噸，同比下降2.5％；鋼材產(chǎn)量10.06億噸，同比下降2.2％。其中，7月份，全國(guó)平均日產(chǎn)鋼263萬(wàn)噸，為年內(nèi)最低水平。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好、市場(chǎng)預(yù)期改善，八九月份，全國(guó)日均產(chǎn)鋼量環(huán)比回升。