當(dāng)前,綠色低碳發(fā)展是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重中之重。
黨的二十大報(bào)告提出,完善支持綠色發(fā)展的財(cái)稅、金融、投資、價(jià)格政策和標(biāo)準(zhǔn)體系,發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),健全資源環(huán)境要素市場(chǎng)化配置體系,加快節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用,倡導(dǎo)綠色消費(fèi),推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。
“綠色環(huán)保是鋼鐵企業(yè)的生命線,實(shí)現(xiàn)超低排放是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。漣鋼堅(jiān)定落實(shí)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和要求,到2035年推動(dòng)企業(yè)全面達(dá)到國(guó)家綠色低碳發(fā)展目標(biāo)。”11月初,湖南鋼鐵集團(tuán)漣源鋼鐵有限公司(簡(jiǎn)稱“漣鋼”)黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理嚴(yán)立新表示。
打造綠色鋼廠,走低碳發(fā)展新路
鋼鐵業(yè)由于流程長(zhǎng)、產(chǎn)污環(huán)節(jié)多,依然在眾多工業(yè)行業(yè)中屬于排放大戶。
鋼鐵業(yè)內(nèi)人士稱,2022 年,鋼鐵行業(yè)在面臨能源環(huán)境約束趨緊、原輔料資源波動(dòng)加大且持續(xù)高位運(yùn)行等難題,環(huán)保治理、能耗“雙控”成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的硬要求,綠色低碳發(fā)展將是鋼鐵行業(yè)未來必須持續(xù)推進(jìn)的重點(diǎn)任務(wù)。
“綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心命題和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,對(duì)于鋼鐵行業(yè)‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),要有理性、客觀、清醒的認(rèn)識(shí)。”中鋼協(xié)黨委書記何文波在2022(第十三屆)中國(guó)鋼鐵發(fā)展論壇上如是表示。
今年8月,中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)基本完成主體改造工程的鋼鐵產(chǎn)能已近4億噸,累計(jì)完成超低排放改造投資超過1500億元。
隨著《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》陸續(xù)出臺(tái),國(guó)內(nèi)越來越多類像漣鋼這樣的“綠色鋼廠”響應(yīng)國(guó)家和行業(yè)號(hào)召。
進(jìn)入漣鋼廠區(qū),天藍(lán)水清,花紅草綠,綠色鋼廠的氣息撲面而來。2021年,漣鋼按超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求,投資12億元實(shí)施4.3米級(jí)焦?fàn)t環(huán)保升級(jí)改造工程,配套建設(shè)干熄焦、備煤、煤氣凈化、煤氣深加工、除塵、脫硫脫硝等生產(chǎn)輔助設(shè)施和公用設(shè)施。
漣鋼副總工程師鄭慶表示:“我們堅(jiān)定推進(jìn)綠色低碳發(fā)展基于三點(diǎn):一是鋼鐵工業(yè)是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng),落實(shí)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和決策部署,鋼鐵行業(yè)責(zé)無旁貸。二是市場(chǎng)客戶的需要,下游市場(chǎng)客戶對(duì)碳排放指標(biāo)提出明確標(biāo)準(zhǔn),鋼企主動(dòng)適應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求,將獲得未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的‘制高點(diǎn)’;三是自身發(fā)展的需要,環(huán)保治理、超低排放等‘硬杠杠’關(guān)系到企業(yè)的生死。達(dá)標(biāo)則生,不達(dá)標(biāo)則死。鋼企應(yīng)提前謀劃綠色低碳轉(zhuǎn)型,大力推進(jìn)減碳、低碳技術(shù)發(fā)展。”
“加快推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)超低排放是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。在低碳綠色的新征程上,漣鋼統(tǒng)籌發(fā)展與綠色低碳二者關(guān)系,公司工藝研究、新產(chǎn)品開發(fā)、低碳轉(zhuǎn)型等方面正迎來新的突破。”嚴(yán)立新表示。
源頭減排,為綠色發(fā)展儲(chǔ)備動(dòng)能
漫步漣鋼煉鐵廠區(qū)內(nèi),道路兩旁樹木蔥郁,綠草如茵……陽光下,紅色的廠房、藍(lán)色的管道通廊相互對(duì)映,綠色低碳成為漣鋼的鮮明底色。
鄭慶認(rèn)為,科技創(chuàng)新是統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)生產(chǎn)力提升與綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵所在,發(fā)展低碳技術(shù)是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減污降碳的重要途徑。
隨著綠色低碳理念的普及,鋼鐵行業(yè)已形成行業(yè)共識(shí):要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)根本途徑在于低碳技術(shù)進(jìn)步,核心是技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破和技術(shù)推廣。
深秋里的漣鋼鋼鐵研究院里,桂花飄香,鄭慶的辦公室坐落其間,他透露,同樣生產(chǎn)一噸鋼,用廢鋼生產(chǎn)出來的一噸鋼比用鐵礦石還原生產(chǎn)的一噸鋼,可以降低70%的碳排放,高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)成為鋼鐵行業(yè)探索綠色低碳發(fā)展的路線之一。
我國(guó)絕大多數(shù)鋼企采用“高爐―轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程工藝生產(chǎn)。隨著鐵礦石資源和焦煤價(jià)格高企及節(jié)能減排壓力加大,高爐鐵水的生產(chǎn)成本逐步提高,這為高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐短流程提供了技術(shù)驗(yàn)證窗口。
近年來,漣鋼注重從源頭降低碳排放,先后圍繞改善原燃料結(jié)構(gòu)、降低煉鐵燃料比和煉鋼鐵水單耗探索節(jié)能減排技術(shù),效果顯著,特別是降低煉鋼鐵水單耗,提高廢鋼比走在了全國(guó)前列。
漣鋼高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)負(fù)責(zé)人透露,目前,漣鋼在高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)領(lǐng)域摸索出了新路子。漣鋼的廢鋼比達(dá)到了30%以上,遠(yuǎn)高于行業(yè)15%的平均水平,在減排降碳走在了行業(yè)前列。
2019年漣鋼廢鋼用量不到200萬噸,而到2021年廢鋼用量接近400萬噸,成為國(guó)內(nèi)走高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)路線比較成功的鋼企之一。
“2019年以來,漣鋼開始進(jìn)行鋼鐵料結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高廢鋼比,降低鐵水單耗,廢鋼比由10%提高到30%時(shí),轉(zhuǎn)爐冶煉大部分技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有明顯改善。”漣鋼副總經(jīng)理鄧必榮表示,在當(dāng)前環(huán)保、低碳、綠色發(fā)展背景下,漣鋼探索出的高廢鋼比高效轉(zhuǎn)爐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)有很好的推廣價(jià)值。
上述鋼鐵行業(yè)人士認(rèn)為,“雙碳”目標(biāo)會(huì)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)發(fā)展模式發(fā)生根本性變革,同時(shí)要求鋼鐵行業(yè)盡快研發(fā)推進(jìn)新能源冶金技術(shù)。
高爐燃料消耗一直鋼鐵企業(yè)的碳排放大戶,漣鋼踐行綠色發(fā)展的理念,在保證高爐高效地前提下,鐵前工藝團(tuán)隊(duì)自我加壓,將燒結(jié)礦固體燃料單耗、高爐燃料比、煉焦耗熱、熱風(fēng)爐耗熱等指標(biāo)降低,高爐固體燃料消耗水平領(lǐng)先行業(yè)。
漣鋼生產(chǎn)管理部鐵前技術(shù)辦公室主任余治中透露,2021年漣鋼噸鋼礦石消耗、噸鋼CO2排放分別較2016年降低26%、19%,噸鋼碳排放比國(guó)內(nèi)平均水平低15%。2021年漣鋼入爐焦比在中鋼協(xié)排第2名,穩(wěn)居鋼鐵行業(yè)前列。
鄧必榮坦言,“漣鋼以自身發(fā)展需求為出發(fā)點(diǎn),加大科技創(chuàng)新投入,加快推進(jìn)低碳冶煉技術(shù)、節(jié)能降耗技術(shù)、能源綜合利用等前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,真正做到協(xié)同減污降碳。”
擘劃藍(lán)圖,凝聚低碳轉(zhuǎn)型合力
當(dāng)前,多家鋼企已明確“雙碳”時(shí)間表和路線圖,爭(zhēng)做碳達(dá)峰、碳中和先行者,低碳轉(zhuǎn)型已成為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
“鋼鐵行業(yè)效益下滑,對(duì)于鋼企推進(jìn)超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型探索等工作造成了一定的影響,但這絲毫不能動(dòng)搖漣鋼推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高端躍升,探索一條低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展之路的決心。”嚴(yán)立新表示,為培育未來核心競(jìng)爭(zhēng)力,漣鋼將推出質(zhì)量戰(zhàn)略2.0版規(guī)劃,為質(zhì)量效益型、綠色低碳型發(fā)展擘劃藍(lán)圖。
俯瞰漣鋼廠區(qū),一灣碧綠的漣水河宛如綠色絲帶纏繞在鋼城的腰際,綠色漣鋼成為婁底制造業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的一張名片。
圍繞落實(shí)國(guó)家雙碳目標(biāo),漣鋼一方面建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系,提高資源能源利用效率,推進(jìn)超低排放改造和污染物綜合治理,持續(xù)降低碳排放強(qiáng)度;另一方面開展產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)和生命周期評(píng)價(jià),打造綠色低碳產(chǎn)品,以綠色鋼鐵產(chǎn)品全生命周期研發(fā)推進(jìn)深度減碳。
以漣鋼布局的硅鋼產(chǎn)業(yè)為例。隨著國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)的挑戰(zhàn)、能源互聯(lián)進(jìn)一步加強(qiáng),能源市場(chǎng)拉動(dòng)了高端取向硅鋼需求快速增長(zhǎng)。高等級(jí)取向硅鋼廣泛應(yīng)用于各類高能效變壓器的制造,可大幅降低輸配電網(wǎng)絡(luò)損耗。
漣鋼在硅鋼領(lǐng)域持續(xù)投入十多年,目前已成為了國(guó)內(nèi)硅鋼基料的最大供應(yīng)商。漣鋼冷軋硅鋼項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年初建成投產(chǎn),主要定位中高牌號(hào)無取向硅鋼及取向硅鋼。
鄧必榮預(yù)測(cè),“硅鋼項(xiàng)目建成后具備100萬噸的硅鋼產(chǎn)品及冷硬卷的供應(yīng)能力,公司硅鋼產(chǎn)品將加速推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展綠色低碳轉(zhuǎn)型。”
2021年,漣鋼累計(jì)研發(fā)新產(chǎn)品49個(gè),新增替代進(jìn)口品種 17個(gè),高端品種比達(dá)到35%。漣鋼研發(fā)的超薄規(guī)格耐磨鋼應(yīng)用在自卸車上,實(shí)現(xiàn)自卸車車廂減重40%,有效滿足了低碳化需求。
另外,漣鋼推進(jìn)工序余熱及蒸汽回收發(fā)電,以減少化石能源消耗,打造“綠色鋼廠”。漣鋼持續(xù)提高能源利用率,生產(chǎn)過程產(chǎn)生的余熱、余壓、余氣100%用于發(fā)電,并系統(tǒng)性對(duì)公司的電機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能高效化改造,目前公司日自發(fā)電量已突破880萬千瓦時(shí),比2016年增長(zhǎng)50%以上。
“節(jié)能減排帶來的不但是綠水青山的工作環(huán)境,也是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。”鄭慶算了一筆賬,漣鋼經(jīng)過持續(xù)投入,已有煤氣發(fā)電機(jī)組9臺(tái)和余熱余壓發(fā)電機(jī)組8臺(tái),去年漣鋼日均發(fā)電886萬度,余熱、余壓、余氣得以較為充分的回收利用,變廢為寶,但漣鋼去年日均外購電仍超過500萬度,月均外購電成本一億元以上。
面對(duì)未來低碳轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),嚴(yán)立新坦言,“漣鋼將牢牢把握綠色發(fā)展重要主題,培育未來核心競(jìng)爭(zhēng)力,堅(jiān)定不移地推動(dòng)超低排放改造,堅(jiān)定不移地實(shí)施節(jié)能降耗,堅(jiān)定不移地促進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型。”
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