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鐵礦現(xiàn)貨價格已經(jīng)跌至海外高成本礦成本附近，期受鐵礦低價影響，非主流將逐漸減量，外礦供應(yīng)或有下滑。不過目前全球鐵礦石發(fā)運量回升至高位水平，進口礦供應(yīng)端整體穩(wěn)中有增，據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)消息，上周全球鐵礦石發(fā)運總量增加11%至3226萬噸，處于5周高位，發(fā)運量穩(wěn)在高位難度較大。

鋼材成交昨日放量至19.34萬噸，創(chuàng)一個月新高，加之市場悲觀情緒得到明顯釋放，鋼材期現(xiàn)貨價格有所反彈，進而提振鐵礦價格，但是鋼材旺季需求預(yù)期仍舊落空。鋼廠普遍虧損現(xiàn)象未有明顯改善，在全國鋼廠均面臨虧損減產(chǎn)窘境背景下，“2 26城市”臨近采暖季，上周又傳出粗鋼壓產(chǎn)的消息，鋼廠鐵水日均產(chǎn)量連續(xù)下降兩周，鐵礦石的需求將呈現(xiàn)走弱的趨勢。不過當(dāng)前限產(chǎn)的力度是低于預(yù)期的，且仍有27%左右的鋼廠現(xiàn)金流還有盈利，所以本輪鋼廠減產(chǎn)幅度慢于6月。東海期貨推測，按照前三季度粗鋼日均產(chǎn)量285.19萬噸計算，年化粗鋼產(chǎn)量要達到10.4億噸，高于去年。故如果四季度平控壓力較大的話，政策性限產(chǎn)亦不排除階段性升級的可能。
 

由于成本下移且廠庫處于安全線之下，鋼廠小幅補庫，疏港量弱穩(wěn)而到港大幅回升，港口庫存轉(zhuǎn)為累庫。上周全國45個港口進口鐵礦庫存為12944.22萬噸，環(huán)比增31.46萬噸。中鋼期貨評論，短期需求見頂下滑階段，需求邊際走弱確定性較高，供應(yīng)端相對平穩(wěn)，需求端因素主導(dǎo)行情走勢，鐵礦石中短期供需關(guān)系仍將保持寬松格局?！?/p>