今天上午11時,福建港口集團羅嶼港口8號、11號12號泊位工程項目開工儀式在湄洲灣北岸羅嶼港口8號泊位項目現場舉行。莆田市人民政府市長林旭陽出席活動并宣布開工。
伴隨著出席領導共同推桿啟航,開工儀式現場禮炮轟鳴,陸域20臺大型機械開始施工、挖泥船開挖作業(yè),羅嶼作業(yè)區(qū)8號、11號12號泊位工程正式開工建設。
據介紹,此次工程項目由福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司投資建設,項目總投資約30億元,是繼去年5月26日9號泊位40萬噸級鐵礦石碼頭建成投產后,羅嶼港口迎來的新一輪建設高潮。其中,羅嶼作業(yè)區(qū)8號泊位將建設1個30萬噸級(結構40萬噸)鐵礦石卸船泊位及相應配套設施,岸線長度401m,設計年通過能力995萬噸,總投資18.7億元;11號12號泊位將建設2個15萬噸級鐵礦石裝船泊位及相應配套設施,岸線長度526m,設計年通過能力985萬噸,總投資13.8億元,可同時靠泊2艘7萬噸級散貨船,或利用相鄰10號泊位142米岸線同時靠泊2艘15萬噸級散貨船。
8號、11號12號3個泊位預計2025年建成,建成后將與9號和10號泊位共同形成“兩卸三裝五泊聯動”的經營規(guī)模,港區(qū)堆場面積達150萬平方米,靜態(tài)鐵礦石堆存能力2500萬噸,港口設計吞吐量5000萬噸。
據悉,羅嶼港口是福建港口集團“兩集兩散兩液”全省港口戰(zhàn)略布局中的重要一環(huán)。隨著羅嶼作業(yè)區(qū)9號泊位40萬噸級碼頭的順利投產,羅嶼港口依托便捷的海運節(jié)點、良好的建港條件、完善的水水中轉和海鐵聯運通道以及高效的作業(yè)系統(tǒng)等優(yōu)勢資源,開展礦石的集散、儲備、貿易、混配和加工等產業(yè)鏈延伸服務,碼頭礦石吞吐量快速增長?;诩扔辛_嶼作業(yè)區(qū)的水水中轉、鐵水聯運等生產設施等級和能力條件,為滿足腹地鐵礦石運輸市場的進一步增長需求,加快羅嶼作業(yè)區(qū)的成片開發(fā),集約化、規(guī)模化運營,打造碼頭集疏運平衡體系。
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