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鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性設(shè)施，發(fā)揮“疆煤外運(yùn)”引擎作用，建立煤炭運(yùn)輸保供專班、優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度、充分挖掘釋放運(yùn)力潛力，特別是在烏將線實(shí)施擴(kuò)能改造后，新疆鐵路運(yùn)輸能力也得到有效釋放，為疆內(nèi)煤炭保供、北煤南運(yùn)提供了有力支撐。據(jù)統(tǒng)計，1至8月新疆鐵路實(shí)現(xiàn)煤炭外運(yùn)量3306.8萬噸，同比增長41.5%，特別是實(shí)施川渝、阿里煤炭保供專項(xiàng)行動，鐵路疆煤入川661.1萬噸，同比增長21.5%。新疆鐵路貨運(yùn)量逆勢增長，這喜人成績的背后離不開鐵路部門的努力奮斗。

近年來，受國際能源價格大幅上漲影響，新疆煤炭產(chǎn)銷融入到全國統(tǒng)一大市場，能源保供的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)展，鐵路部門以此為契機(jī)，主動扛起經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭”作用，大力推動新疆能源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出“鐵貢獻(xiàn)”。

新疆鐵路部門深知“疆煤外運(yùn)”保供的重要性，為此積極與地方政府和重點(diǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)對接，合理配置資源和優(yōu)化運(yùn)輸，建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，安排專人提供一對一服務(wù)，在計劃提報、貨位保障、配空車、取送掛運(yùn)等方面開辟綠色通道，使“疆煤外運(yùn)”效率不斷擴(kuò)大，重點(diǎn)企業(yè)在加快生產(chǎn)發(fā)展的同時，沒有了供不應(yīng)求的后顧之憂，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以放心大膽的往前沖。

為了更好實(shí)現(xiàn)“疆煤外運(yùn)”，新疆鐵路還創(chuàng)新運(yùn)輸方式，通過“公鐵聯(lián)運(yùn)”“鐵水聯(lián)運(yùn)”“海進(jìn)江聯(lián)運(yùn)”等方式，從原有的西北、西南延展到華東、華中，部分煤炭入海入江，“坐”上輪船，被轉(zhuǎn)運(yùn)到沿海和沿江城市，鐵路部門多措并舉助力煤炭運(yùn)輸，也使新疆煤炭保供“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大。

“疆煤外運(yùn)”是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要民生大事，新疆鐵路勇于擔(dān)當(dāng)這份重大的社會責(zé)任，千方百計謀發(fā)展，不斷釋放高效能，在煤炭運(yùn)輸中發(fā)揮“鐵擔(dān)當(dāng)”，為新疆社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添了動力。