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俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科電 俄鐵副總裁阿列克謝·希洛9月13日在PRO//Movement.Siberia 論壇上表示，最近，俄羅斯對華煤炭出口在物流運輸方面出現(xiàn)變化。

2021年初，俄鐵組織定期班列，使用開頂集裝箱（open top）從外貝加爾邊疆區(qū)對華出口石煤，開頂集裝箱可通過敞開的車頂裝載散裝貨物，這樣還同時解決了邊境站不同軌距列車車輛換軌轉(zhuǎn)載問題。2021年，對華開頂集裝箱貨物運輸量達到72.8萬噸。但在今年1月，由于中方禁止開頂集裝箱離境，這種方式的貨運工作暫停。

希洛指出，中方合作伙伴的意見是在煤炭從

俄羅斯運到中國之后開頂集裝箱不會空箱返回，而是裝載出口貨物。 

希洛說：“物流有點不同了，現(xiàn)在，從中國發(fā)出的開頂集裝箱運回許多貨物，其中包括礦山裝載機用輪胎、自卸卡車用輪胎等等。這樣，我們從中國那邊收到這類產(chǎn)品，返回時再使用開頂集裝箱出口煤炭。”

在西方實行煤炭禁運之后，俄羅斯將煤炭出口轉(zhuǎn)向中國和亞太地區(qū)國家。俄羅斯駐哈爾濱總領(lǐng)事館8月底表示，俄羅斯對中國東北地區(qū)的煤炭供應(yīng)正快速增長，預(yù)計隨著供暖季開始，對俄羅斯煤炭的需求將進一步增加。