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中國鋼鐵行業(yè)需求可能出現(xiàn)下行。但鋼鐵行業(yè)仍是我國最具國際競爭力的產(chǎn)業(yè)之一，在我國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的過程中，會(huì)支撐帶動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域鋼材需求，一是平緩鋼材需求的下行速率，避免需求斷崖式下跌，二是帶來新的需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級機(jī)遇，面向新能源新材料等細(xì)分市場高品質(zhì)、高性能、定制化的鋼材產(chǎn)品需求前景向好且或?qū)⒊掷m(xù)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。“沒有不好的行業(yè)、只有不好的企業(yè)”。只要適應(yīng)需求轉(zhuǎn)型升級的方向，保持行業(yè)相對競爭優(yōu)勢和競爭位勢，就有望保持相對合理穩(wěn)定的盈利水平。公司將繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，做精做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，持續(xù)完善精益生產(chǎn)、銷研產(chǎn)一體化、營銷服務(wù)“三大戰(zhàn)略支撐體系”，堅(jiān)持“深耕行業(yè)、區(qū)域主導(dǎo)、領(lǐng)先半步”的研發(fā)與營銷策略，立足細(xì)分市場，瞄準(zhǔn)標(biāo)志性工程和標(biāo)桿客戶，持續(xù)鞏固和發(fā)展自身競爭優(yōu)勢，致力于為全球客戶提供滿意的鋼材和服務(wù)。在新能源和新材料領(lǐng)域，公司也正在積極布局。其中，變壓器和新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域，華菱漣鋼已經(jīng)積累了成熟的電工鋼生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)與理論基礎(chǔ)，2021年供應(yīng)電工鋼熱卷和冷硬卷超150萬噸，創(chuàng)歷史最好水平；在取向電工鋼基料供應(yīng)方面，已實(shí)現(xiàn)普通取向、升級版取向、高磁感取向原料系列牌號全覆蓋，近期已成功下線第一卷取向電工鋼冷硬卷；開工建設(shè)電工鋼一期項(xiàng)目，產(chǎn)品主要定位中高牌號無取向電工鋼及取向電工鋼，將生產(chǎn)部分電工鋼成品。高強(qiáng)汽車板領(lǐng)域，在汽車板合資公司實(shí)現(xiàn)與全球優(yōu)秀的鋼鐵企業(yè)安賽樂米塔爾新技術(shù)同步共享、新產(chǎn)品同步上市，以強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的Usibor1500高強(qiáng)超輕汽車鋼板為主打產(chǎn)品，Usibor2000全球首次批量供應(yīng)主機(jī)廠旗艦車型，幫助汽車制造商有效提升車輛防撞、安全和能源經(jīng)濟(jì)性，為國際知名新能源汽車、國內(nèi)主流主機(jī)廠的主要供應(yīng)商。電動(dòng)重卡領(lǐng)域，華菱漣鋼與三一聯(lián)合推出全新980MPa輕量化底盤和大梁的電動(dòng)重卡，全面落地國家減碳降碳政策。華菱漣鋼已建成全球最大的薄規(guī)格超高強(qiáng)鋼板熱處理生產(chǎn)基地，進(jìn)一步滿足我國高端裝備制造業(yè)對高性能超高強(qiáng)度鋼板制造的需求。光伏領(lǐng)域，華菱漣鋼推出700MPa光伏支架用免涂裝高強(qiáng)耐候鋼，在輕量化減重的同時(shí)實(shí)現(xiàn)免涂裝，大幅降低用材成本和施工成本。風(fēng)電領(lǐng)域，華菱湘鋼特厚板坯連鑄機(jī)提質(zhì)改造項(xiàng)目2021年下半年投運(yùn)，2022上半年為華能蒼南4號海上風(fēng)電項(xiàng)目供貨2萬噸管樁用鋼，最大單重達(dá)28.115噸，最大厚度103mm，刷新海上風(fēng)電項(xiàng)目管樁用鋼記錄。