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國(guó)內(nèi)外廢鋼價(jià)格徹底崩盤(pán)

作者:25發(fā)布時(shí)間:2022-07-18
       國(guó)內(nèi)廢鋼價(jià)格整體向下運(yùn)行,在經(jīng)歷兩次小幅反彈失敗后,近期價(jià)格徹底崩盤(pán),市場(chǎng)看空情緒蔓延,定價(jià)邏輯已偏離基本面。其中國(guó)內(nèi)主導(dǎo)鋼廠,沙鋼的價(jià)格從5月份以來(lái)已經(jīng)累計(jì)下跌1330-1530元/噸,跌幅超33%,重三含稅價(jià)格已跌至2020年10月以來(lái)的兩年低點(diǎn)。

國(guó)外做廢鋼的老鐵日子也不好過(guò),同樣經(jīng)歷著下跌行情,不過(guò)跌幅較國(guó)內(nèi)相對(duì)溫和些。日本關(guān)東鐵源廢鋼出口招標(biāo)價(jià)格在7月跌至一年多低點(diǎn)

土耳其開(kāi)齋節(jié)假期期間,全球廢鋼交易活動(dòng)放緩,市場(chǎng)活動(dòng)平穩(wěn),因?yàn)榇蠖鄶?shù)鋼廠買(mǎi)家在假期期間退出市場(chǎng),幾乎沒(méi)有關(guān)于新訂單的談判。土耳其進(jìn)口價(jià)維持在410美元/噸CFR水平,因節(jié)前鋼廠有補(bǔ)庫(kù)需求,供應(yīng)商趁機(jī)提高報(bào)價(jià),導(dǎo)致進(jìn)口價(jià)格有個(gè)小幅的反彈,不過(guò)市場(chǎng)認(rèn)為這種反彈是暫時(shí)的,是不可持續(xù)的。

孟加拉集裝箱市場(chǎng)沉寂:在宰牲節(jié)假期期間,孟加拉鋼廠繼續(xù)對(duì)廢鋼采購(gòu)保持沉默。由于主要參與者尚未在假期后恢復(fù)運(yùn)營(yíng),因此工廠并不活躍。同時(shí),由于貨幣匯率波動(dòng),一些買(mǎi)家不活躍,英國(guó)產(chǎn)破碎料的最新報(bào)價(jià)為510美元/噸CFR(3446元),在過(guò)去的幾個(gè)月里,孟加拉國(guó)買(mǎi)家一直沒(méi)有從日本預(yù)訂任何散裝貨物。

印度進(jìn)口廢鋼市場(chǎng)基本平靜:季風(fēng)降雨期間購(gòu)買(mǎi)有限、貨幣持續(xù)貶值和開(kāi)齋節(jié)假期,印度進(jìn)口廢鋼需求繼續(xù)低迷。土耳其的負(fù)面市場(chǎng)情緒也對(duì)印度廢鋼進(jìn)口市場(chǎng)造成不利影響。

近期各大宗商品價(jià)格回落主要體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和經(jīng)濟(jì)陷入滯脹的擔(dān)憂,大宗商品價(jià)格的普遍回落主要是由于需求端的疲軟和投機(jī)資金回撤導(dǎo)致的,夏季鋼材成品需求疲軟沖擊了全球的多頭市場(chǎng),成品價(jià)格低迷,鋼廠被迫減產(chǎn),而中國(guó)鋼廠受到的打擊尤其嚴(yán)重,廢鋼作為鋼廠生產(chǎn)原料中最好控制的品種,首當(dāng)其沖。

面對(duì)極端下跌的行情,市場(chǎng)曾流傳這樣一段截圖,道出了此次非常規(guī)下跌的原因,這是一種情緒面的崩潰,是市場(chǎng)信心的盡失。

隨著周五期螺夜盤(pán)的反彈,廢鋼市場(chǎng)跌勢(shì)放緩,個(gè)別鋼廠價(jià)格開(kāi)始小幅反彈,周日的沙老大的刀子也放下了,周末兩天鋼坯反彈了100,有老鐵認(rèn)為價(jià)格已經(jīng)到底了,是不是可以抄底了?我們的觀點(diǎn)是大跌不言底,還得看周一看盤(pán)期貨現(xiàn)貨怎么走?雖然廢鋼是超跌了,不過(guò)在成品端沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)前,即使反彈,支撐也是不足的。各位老鐵,謹(jǐn)慎抄底,靜等市場(chǎng)回歸理性,建議公司運(yùn)營(yíng)以穩(wěn)為主,采取少收貨,快出貨的方式降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

 

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