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蒙煤熱煤出盡后，晉北煤貿(mào)易商繼續(xù)捂貨，疊加詢貨增多，部分下游和中間商紛紛抄底，趕往北方港口搶貨。此外，沿海電廠開始去庫，尤其江浙電廠日耗猛增，存煤可用天數(shù)降至12天，促使后續(xù)采購將有所增加，環(huán)渤海部分港口交割增多。但在下游采購需求未明顯釋放，北方十港庫存未明顯回落之前，現(xiàn)貨價(jià)格也不會(huì)大幅上漲。預(yù)計(jì)七月上旬，煤價(jià)保持震蕩走勢。

受高溫天氣影響，華東地區(qū)電廠日耗猛增，部分電廠開始去庫存。今年入伏從7月16日開始算起，一共有40天。初伏時(shí)間為7月16日-7月25日，中伏時(shí)間為7月26日到8月14日，末伏時(shí)間為8月15日到8月24日。隨著日耗增加，需求的回升，下游詢貨問價(jià)增多，市場情緒稍有上行；自6月24日開始，沿海八省電廠日耗突破190萬噸之后，連續(xù)保持在190萬噸以上水平，29日達(dá)到197萬噸，可用天數(shù)降至15天左右；其中，個(gè)別電廠因存煤結(jié)構(gòu)不合理，低卡煤消耗過快，存煤可用天數(shù)降至10天，采購拉運(yùn)積極性提高。而貿(mào)易商報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺，個(gè)別貿(mào)易商受情緒影響，報(bào)價(jià)小幅上漲。等到沿海八省電廠合計(jì)存煤出現(xiàn)大幅下降之時(shí)，會(huì)增派拉煤船舶趕往北方港口搶運(yùn)；屆時(shí)，煤市火熱景象再現(xiàn)。

進(jìn)口煤也不給力。受歐洲國家需求旺盛帶動(dòng)，而日韓等東北亞國家采購需求也在增加，國際主要港口動(dòng)力煤價(jià)格整體上行。 由于能源格局發(fā)生變化，部分歐洲國家為應(yīng)對(duì)天然氣緊缺風(fēng)險(xiǎn)，重回“燃煤時(shí)代”。整體來看，在全球資源偏緊的格局下，煤炭迎來了替代性的需求提升，同時(shí)隨著八月歐盟限令的臨近，加劇了煤炭供應(yīng)的緊張情況，預(yù)計(jì)全球煤炭價(jià)格將持續(xù)高位運(yùn)行，影響中國進(jìn)口煤的數(shù)量。

截止目前，沿海八省終端電廠日耗已經(jīng)逼近200萬噸，接近去年同期水平。電耗指標(biāo)的快速回升、電廠存煤的下降，對(duì)于提升市場信心有較大幫助。“迎峰度夏”用煤高峰如期而至，隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速，需求的快速恢復(fù)。且后期在國內(nèi)供應(yīng)穩(wěn)定、鐵路運(yùn)煤通道增量有限，以及進(jìn)口煤面臨較大減量、電廠港口庫存“虛高”（低卡煤較多）的大背景下，煤市開啟旺季通道。