巴西淡水河谷日前接收了第二臺(tái)100%電力機(jī)車。機(jī)車為中國(guó)制造,將在巴西馬拉尼昂州馬德拉港海運(yùn)碼頭投入運(yùn)營(yíng)。
淡水河谷是世界第二大礦業(yè)公司,也是世界上最大的鐵礦石開采商和供應(yīng)商以及第一大鎳供應(yīng)商。據(jù)介紹,這臺(tái)電力機(jī)車由中國(guó)中車株機(jī)制造,使用容量1000千瓦時(shí)的鋰電池,可持續(xù)運(yùn)行10小時(shí)。
電力機(jī)車是淡水河谷礦山和鐵路設(shè)備電氣化戰(zhàn)略的一部分,這兩個(gè)領(lǐng)域所產(chǎn)生的直接碳排放占企業(yè)直接碳排放總量的25%。2019年,淡水河谷宣布到2050年實(shí)現(xiàn)“范圍一”直接碳排放和“范圍二”電力相關(guān)碳排放的凈零排放,為此將投資40億美元至60億美元。
淡水河谷目前共有490臺(tái)柴油機(jī)車,專門用于鐵礦石運(yùn)輸。公司首臺(tái)100%電力機(jī)車由美國(guó)公司制造。
卡拉加斯鐵路執(zhí)行經(jīng)理小若昂·席爾瓦說:“卡拉加斯鐵路啟用電力機(jī)車將成為淡水河谷零碳之旅中的重要里程碑。我們正在制定一項(xiàng)有力計(jì)劃,能夠大幅減少鐵路運(yùn)營(yíng)中所產(chǎn)生的碳排放。”
據(jù)了解,兩臺(tái)100%電力機(jī)車均為淡水河谷“動(dòng)力轉(zhuǎn)換”項(xiàng)目的一部分,項(xiàng)目旨在實(shí)現(xiàn)淡水河谷“范圍一”和“范圍二”凈零排放的目標(biāo)。
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