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昨日至今部分鋼廠廢鋼采購價格小幅下調(diào)，調(diào)整幅度在20-30元/噸，此次調(diào)整主要因電爐廠成本高企、個別鋼廠到貨高于消耗等因素影響，伴隨部分區(qū)域解封，鋼廠復產(chǎn)節(jié)奏較快，高消耗下為何廢鋼跌價？這是否是山東鋼廢鋼集體下跌的前兆？

【廢鋼鋼廠情況】

目前市內(nèi)交通運輸放開，廢鋼區(qū)域內(nèi)流通問題不大，伴隨原材料可入廠，部分鋼廠整體開工率逐步提升，對廢鋼需求增加明顯，但是受部分區(qū)域內(nèi)自產(chǎn)量不足因素影響，到貨量難有大幅提升；個別鋼廠目前尚未恢復正常生產(chǎn)，廢鋼需求量暫未提升，到貨量高于目前消耗，個別電爐廠利潤縮水，下調(diào)廢鋼采購價格以緩解成本壓力；以上三種情況造成省內(nèi)鋼廠廢鋼采購漲跌不一的格局。

截止4月21日，山東10家代表鋼廠昨總到貨2.89萬噸，較上個交易日增2.4%，周環(huán)比增12.2%，總消耗量2.82萬噸，較上個交易日增10.2%，周環(huán)比增21.6%，總庫存量14.9萬噸，周環(huán)比增5.2%，平均周轉天數(shù)為7.2天。

【廢鋼供應端情況】

當下鋼廠廢鋼庫存高于上周水平，市區(qū)內(nèi)限行放開，減產(chǎn)相較3月邊際放松，近期鋼廠補庫需求釋放，但是在嚴峻的國內(nèi)國際形勢下，制造業(yè)整體產(chǎn)能利用率呈下降趨勢，山東省內(nèi)部分制造企業(yè)，顯示90%的樣本企業(yè)產(chǎn)廢量下降，3月份產(chǎn)廢量較去年同期下降幅度在13%-75%，同時，調(diào)研中多數(shù)企業(yè)對后市持相對悲觀的態(tài)度，4月多數(shù)企業(yè)接單量不樂觀，山東省內(nèi)整體產(chǎn)廢量或仍有繼續(xù)收緊可能，廢鋼供需局面存緊張趨勢。

【廢鋼市場情況】

當下廢鋼相對價格處于高位，伴隨交通運輸放開，鋼廠屬地持貨商積極出庫的情緒明顯，社會庫存持續(xù)向鋼廠轉移?？缡袇^(qū)車輛運輸依舊存在阻礙，需鋼廠提前報備車輛，高速及廠區(qū)24小時或48小時核酸檢測，疊加運輸車輛難找、運輸費用大幅上漲沖擊，外輸資源利潤縮水明顯。據(jù)悉煙臺、日照等個別區(qū)域無法外輸，導致當?shù)貛齑娓咂螅少弮r格調(diào)漲乏力。

公共衛(wèi)生事件余威尚存，省內(nèi)跨市交通運輸壓力不減，廢鋼供應端整體不穩(wěn)定，廢鋼供給上升的空間相對有限，鋼廠存在需求回升預期，此時段鋼廠漲跌多根據(jù)各自到貨、消耗情況而定，因此漲跌仍在博弈中。大局來看，省內(nèi)呈需求存回升、供應不穩(wěn)定格局，或出現(xiàn)階段性供需錯配，因此廢鋼調(diào)漲概率依舊較大。