中新社柳州3月31日電,來自廣西海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,煤炭已成為廣西進(jìn)口東盟國(guó)家的第一大類商品,自2005年起,5年已累計(jì)進(jìn)口東盟國(guó)家煤炭24.6億美元,占廣西進(jìn)口總額近30%。
自2009年起,強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)導(dǎo)致中國(guó)能源需求日益旺盛,中國(guó)首次成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)。而在去年,中國(guó)煤炭?jī)暨M(jìn)口已超過1億噸,每年大量越南、印尼的煤炭都是從廣西北部灣港區(qū)進(jìn)入到中國(guó)。僅在欽州港,煤炭的進(jìn)口量每年都在600萬噸以上,來自東盟國(guó)家的份額超過一半。
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人民幣納入特別提款權(quán)尚無時(shí)間表“天然”外衣:安利天價(jià)VC疑云東京電力首乞援:多少資金都不夠世界最大最壯觀“飛機(jī)墓地”(圖)管清友:震后國(guó)家經(jīng)濟(jì)的奇妙規(guī)律和訊網(wǎng)新聞中心誠(chéng)聘編輯由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中國(guó)華南地區(qū)煤炭資源匱乏,長(zhǎng)期以來一直依賴鐵路調(diào)入中國(guó)西北的煤炭,經(jīng)濟(jì)上受到運(yùn)輸能力以及長(zhǎng)距離的瓶頸制約。因此,與東盟國(guó)家距離最近的廣西成為進(jìn)口越南、印尼等國(guó)煤炭的重要通道。
隨著北部灣的大開發(fā),產(chǎn)業(yè)迅速在廣西聚集,廣西的煤炭需求也增長(zhǎng)迅猛。在廣西柳州市,耗煤企業(yè)有120多家,每年的用煤量達(dá)到1200萬噸,對(duì)煤炭的強(qiáng)烈依賴性使當(dāng)?shù)卣_展研討建立廣西第一個(gè)煤炭?jī)?chǔ)配基地。
2010年建成的中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家煤炭資源的進(jìn)口,僅在去年一年間,就有廣西數(shù)十家能源企業(yè)到印尼尋求開發(fā)與合作。而在過去10年間,印尼出口到中國(guó)的煤炭平均年增長(zhǎng)率達(dá)到21%。
目前,中國(guó)煤炭對(duì)外依存度約為10%。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2011至2015年間,中國(guó)煤炭的進(jìn)口量每年增長(zhǎng)將接近10%。
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