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近日，鎳資源價格一路暴漲，國內(nèi)鎳資源龍頭青山控股甚至被海外多頭做空。

據(jù)悉，此次鎳價格大幅上漲的原因是：作為全球三大鎳出口國之一的俄羅斯同烏克蘭沖突持續(xù)，以及市場投機者動作頻頻。鎳主要用于精煉鋼鐵產(chǎn)品，也是生產(chǎn)電池的關(guān)鍵原材料。2021年全球鎳消費量中只有5%用于電動汽車電池，其中，俄羅斯的鎳產(chǎn)量在全球范圍內(nèi)僅占5%，但其能供應(yīng)的高純度鎳卻達到了20%。而印尼在前段時間更是表示要停止出口鎳原料，一下子就讓鎳的供應(yīng)減少了23%。鎳也就理所當(dāng)然地成為了“妖鎳”。

德國《商報》稱，高鎳價很快將成為一個真正的問題，尤其是對電動車行業(yè)而言。從理論上講，鎳越多電池的能量密度就越高。德國IWF研究所稱，一輛典型的電動車電池在制造中需要大約8公斤鋰、35公斤鎳、20公斤錳和14公斤鈷。在價格上漲之前，35公斤鎳僅需896美元。按照目前的價格，同樣數(shù)量的鎳將高達近3500美元。

鎳價暴漲之下，印尼自然也想來分一杯羹，宣布今年最高增產(chǎn)40萬噸鎳，并且明年將會提高50萬噸鎳產(chǎn)量。 那除了增產(chǎn)，還能怎么賺錢呢？印尼就表示，下個月可能會再次考慮對鎳鐵征收出口稅。