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日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省周一稱(chēng)，將不會(huì)針對(duì)4-6月當(dāng)季發(fā)布例行的粗鋼產(chǎn)量預(yù)估，因國(guó)內(nèi)部分地區(qū)遭遇強(qiáng)震與海嘯后，像汽車(chē)生產(chǎn)商等企業(yè)實(shí)施了停產(chǎn)。

用鋼企業(yè)的持續(xù)停產(chǎn),使新日本制鐵等鋼鐵廠商難以轉(zhuǎn)嫁上升的投入成本，這兩家鋼鐵企業(yè)分別在全球排名第四與第五。

新日本制鐵上個(gè)月曾表示，希望4月以后對(duì)國(guó)內(nèi)合約廠商提價(jià)約25%，來(lái)彌補(bǔ)不斷飆升的投入成本。

若庫(kù)存開(kāi)始上升，日本前兩大鋼鐵廠商也可能轉(zhuǎn)向出口市場(chǎng),以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)需求低迷的局面。

“最讓我擔(dān)心的是汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃，若他們的生產(chǎn)線停轉(zhuǎn)，鋼鐵企業(yè)想提價(jià)的話確實(shí)困難。”大和證券資本市場(chǎng)的分析師Takashi Murata表示。

在日本東北部遭受地震和海嘯的后兩周時(shí)間里,日本汽車(chē)工業(yè)減產(chǎn)超過(guò)30萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)可能需要幾個(gè)月，而非幾周的時(shí)間，才能重歸正軌。