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　　經(jīng)營(yíng)焦煤進(jìn)口數(shù)年之后，胡惠星新近忍痛將此業(yè)務(wù)放棄。“國(guó)際焦煤的價(jià)格過(guò)高，倘再往高處漲，在國(guó)內(nèi)便無(wú)市場(chǎng)。”胡惠星為杭州澳星進(jìn)出口貿(mào)易公司總經(jīng)理，多年市場(chǎng)歷練，其形容現(xiàn)在的國(guó)際焦煤在國(guó)內(nèi)所獲取利潤(rùn)已是“最后的晚餐”。
　　
　　2010年我國(guó)焦煤進(jìn)口量達(dá)到4727萬(wàn)噸，較之2009年增長(zhǎng)37%；而2009年我國(guó)焦煤進(jìn)口量達(dá)3440萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)402%，首次成為焦煤凈進(jìn)口國(guó)。
　　
　　兩年焦煤進(jìn)口的放量增長(zhǎng)，加之五大煉焦煤供應(yīng)商占據(jù)全球55%貿(mào)易量的現(xiàn)實(shí)，使得“焦煤或成為鐵礦石第二”的擔(dān)憂日甚。
　　
　　“中國(guó)不缺焦煤。”國(guó)際煤炭貿(mào)易專家黃騰表示，山西南部如呂梁地區(qū)一帶，由于運(yùn)輸瓶頸，部分的煉焦煤當(dāng)作動(dòng)力煤燒掉了，而且當(dāng)?shù)匾啻嬖陂_(kāi)采技術(shù)不先進(jìn)及采煤時(shí)“撿肥丟瘦”等因素。如若將以上缺陷克服，“可置換出來(lái)的焦煤在八九千萬(wàn)噸至1億噸產(chǎn)量”，加之未來(lái)焦煤企業(yè)增量部分，“中國(guó)的焦煤供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題”。
　　
　　4727萬(wàn)噸進(jìn)口拆解
　　
　　據(jù)悉，澳大利亞焦煤供應(yīng)商必和必拓三菱聯(lián)盟公司BMA近期與日本鋼廠達(dá)成協(xié)議，2011年一季度優(yōu)質(zhì)硬焦煤合同價(jià)格為225美元/噸（FOB），相比去年四季度漲幅近8%。而澳大利亞硬焦煤現(xiàn)貨價(jià)更突破歷史高點(diǎn)的300美元/噸，達(dá)到332美元。
　　
　　“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)1/3焦煤價(jià)格約為1400-1520元/噸，而進(jìn)口澳大利亞1/3焦煤價(jià)格為1340元/噸。”山西焦煤集團(tuán)一高管對(duì)記者分析，考慮到運(yùn)費(fèi)及稅費(fèi)等支出，澳煤價(jià)格與國(guó)內(nèi)焦煤價(jià)格打平，“優(yōu)勢(shì)并不明顯”。
　　
　　在2010年4727萬(wàn)噸的焦煤進(jìn)口量中，澳大利亞是最主要的供應(yīng)國(guó)，以1739萬(wàn)噸位居第一。
　　
　　黃騰認(rèn)為，澳大利亞雖然占據(jù)我國(guó)去年焦煤進(jìn)口的1/3強(qiáng)，但我國(guó)焦煤進(jìn)口的來(lái)源已趨于多樣化，“蒙古、俄羅斯、新西蘭等國(guó)都是增長(zhǎng)的主力”，其中從蒙古國(guó)的進(jìn)口也超過(guò)1000萬(wàn)噸，且呈上漲趨勢(shì)。
　　
　　“如果細(xì)究起來(lái)，4727萬(wàn)噸的焦煤進(jìn)口量站不住腳。”黃騰解釋，如蒙古國(guó)1000多萬(wàn)噸的進(jìn)口量，較大比例部分是原煤，而從澳大利亞進(jìn)口的焦煤也不是優(yōu)質(zhì)煤種，多是國(guó)內(nèi)煤的配煤。
　　
　　根據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)焦煤產(chǎn)量為10億噸左右，焦煤進(jìn)口量?jī)H占產(chǎn)量的4.5%，而此前的2008、2009年兩年分別為0.6%、3.5%。
　　
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師穆文鑫認(rèn)為，我國(guó)進(jìn)口焦煤僅是部分沿海地區(qū)資源補(bǔ)充或部分品種調(diào)劑。相信隨著國(guó)內(nèi)煉焦煤生產(chǎn)的繼續(xù)增產(chǎn)，進(jìn)口量不會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。“今年澳大利亞和俄羅斯這些出口煤炭大國(guó)遭受重創(chuàng)，勢(shì)必影響到國(guó)際焦煤供應(yīng)量，中國(guó)也不可能花更大代價(jià)去大量增加焦煤凈進(jìn)口數(shù)量”。
　　
　　目前國(guó)內(nèi)鋼廠僅有萊鋼、濟(jì)鋼、鞍鋼等大型鋼廠采用長(zhǎng)協(xié)定價(jià)采購(gòu)進(jìn)口焦煤，而且由于2010年國(guó)際價(jià)格攀高，僅有的幾家大鋼廠2010年焦煤采購(gòu)計(jì)劃的兌現(xiàn)率大打折扣；國(guó)際焦煤價(jià)格大幅走高，使之當(dāng)前內(nèi)外煤價(jià)格倒掛，未來(lái)中國(guó)鋼廠是否繼續(xù)大量進(jìn)口國(guó)際焦煤亦存在疑問(wèn)。
　　
　　1億噸焦煤外運(yùn)瓶頸
　　
　　澳大利亞焦煤占全球煉焦煤貿(mào)易量的64%，從去年11月份開(kāi)始的洪災(zāi)已使該國(guó)35%的煉焦煤在生產(chǎn)環(huán)節(jié)陷入癱瘓，世界焦煤價(jià)格隨之上漲，國(guó)內(nèi)價(jià)格已有30-120元/噸的漲幅。
　　
　　不過(guò)，峰峰集團(tuán)一人士卻對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格是否繼續(xù)上漲存在疑慮。“我們?cè)?月份將合同價(jià)調(diào)高了100元/噸，是跟著山西焦煤集團(tuán)等大企走的，但下游焦化廠鋼廠的接盤意愿很弱，所以在短時(shí)間內(nèi)焦煤再上漲的可能性不大。”他說(shuō)，惟一的變數(shù)來(lái)自于國(guó)際價(jià)格傳導(dǎo)的強(qiáng)弱。
　　
　　穆文鑫對(duì)此表示認(rèn)同。他的觀點(diǎn)是，同時(shí)國(guó)際焦煤價(jià)格大漲后，國(guó)際焦煤和中國(guó)嚴(yán)重倒掛后，中國(guó)進(jìn)口焦煤數(shù)量將會(huì)環(huán)比下降；另外中國(guó)焦煤資源偏松后，二季度國(guó)內(nèi)焦煤市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)下跌局面。
　　
　　據(jù)悉，東北、山東部分鋼廠目前?讔?讈焦煤庫(kù)存量非常大。鋼廠均已停采地方小礦和洗煤廠生產(chǎn)的1/3焦煤，甚至黑龍江某大型煤礦的1/3焦煤也遭到拒收的情況。
　　
　　“價(jià)格下跌，說(shuō)明供給過(guò)剩，但這也會(huì)刺激企業(yè)出口，由是回頭推高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格。”黃騰認(rèn)為，國(guó)際經(jīng)濟(jì)回暖是重要因素，加之鋼企開(kāi)工旺季來(lái)臨，今年焦煤價(jià)格會(huì)有所小漲。為讓國(guó)內(nèi)焦煤價(jià)格與鋼價(jià)形成良性互動(dòng)，解決山西南部焦煤主產(chǎn)區(qū)的交通瓶頸迫在眉睫。
　　
　　黃騰稱，山西南部焦煤主產(chǎn)區(qū)，由于缺乏完善的鐵路網(wǎng)，故此動(dòng)力煤難以運(yùn)至。其多次考察，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗痣娖髽I(yè)燒的部分煤炭為焦煤。
　　
　　黃騰據(jù)此極力要求，政府方面應(yīng)用行政命令和市場(chǎng)資源相結(jié)合，將山西南部所有的焦化廠全部關(guān)閉，把產(chǎn)出的煉焦煤運(yùn)到五六百公里外，摻著一些次煤，就可以煉成焦炭，“由此釋放的產(chǎn)量可達(dá)近1億噸”。 

1億噸的產(chǎn)量可以抵消2010年的焦煤進(jìn)口，甚至可將未來(lái)數(shù)年的進(jìn)口量抹平。據(jù)預(yù)測(cè)，2011至2015年，煉焦煤進(jìn)口量分別為4900萬(wàn)噸、5200萬(wàn)噸、5800萬(wàn)噸、6500萬(wàn)噸和7500萬(wàn)噸。
　　
　　前述山西焦煤集團(tuán)高管表示，并不了解外運(yùn)是否能釋放近1億噸的量，但山西南部確由于鐵路瓶頸，使得煤炭需要走北部鐵路通道出海，成本高昂，使得許多煤炭包括焦煤只能就地消化，此在2008年雪災(zāi)時(shí)期體現(xiàn)特別明顯。
　　
　　“山西中南部鐵路通道已于2009年興建，并于2013年建成，僅呂梁一地以當(dāng)時(shí)1億多噸的煤炭產(chǎn)量計(jì)算，可外送的煤炭估計(jì)就可達(dá)4000萬(wàn)噸左右。”該高管說(shuō)。


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