盡管去年中國進(jìn)口鐵礦石數(shù)量在下降,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格卻逆勢(shì)上揚(yáng)61%。
中國鋼企已陷入微利狀態(tài),但是鐵礦石價(jià)格仍在上漲。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)正以“中國需求、產(chǎn)能規(guī)模、行業(yè)微利”與三大鐵礦石巨頭展開談判時(shí),三大礦商之一卻向本報(bào)稱,中國鋼鐵企業(yè)的利潤應(yīng)通過自身經(jīng)營改變完成,而非降低鐵礦石售價(jià),公司談判更多考慮的是中國經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行趨勢(shì),并非中國個(gè)體鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營困境。
對(duì)于2011年的鐵礦石走勢(shì),必和必拓CEO高瑞思表示,新興經(jīng)濟(jì)體的城市化和工業(yè)化仍處于早期階段,這為礦產(chǎn)品提供長期結(jié)構(gòu)性支撐。在外資鐵礦石巨頭眼中,中國正呈現(xiàn)出勃勃生機(jī):“十二五”的開局之年,中國高鐵建設(shè)、汽車產(chǎn)銷量已躍居全球第一,1000萬套保障性住房等系列大手筆都將拉動(dòng)對(duì)鋼材、鐵礦石需求。此背景下,鐵礦石月度定價(jià)隨之而來。
2月份,必和必拓向中國鋼廠發(fā)出新的鐵礦石報(bào)價(jià),為168美元/噸,比上月提價(jià)8%,再加上海運(yùn)費(fèi),鐵礦石到岸價(jià)約達(dá)175美元/噸。
同時(shí),必和必拓再改季度定價(jià)模式,強(qiáng)行向中國鋼廠推行月度定價(jià)。這令國內(nèi)鋼企非常難以接受,但似乎也沒有更好的辦法??梢钥闯?,自去年主推季度定價(jià)以來,必和必拓正按部就班地在中國市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)其計(jì)劃。
力拓和淡水河谷暫時(shí)觀望,仍用季度定價(jià)方式,新一輪的報(bào)價(jià)時(shí)間為今年3月。
與此同時(shí),印度粉礦報(bào)價(jià)也因23座礦區(qū)的暫停開采等因素,升至190美元/噸。印度正限制鐵礦石的出口,以確保國內(nèi)供應(yīng)名義,印度計(jì)劃對(duì)鐵礦石出口統(tǒng)一加征出口關(guān)稅;同時(shí),印度鐵道部宣布,提高鐵礦石運(yùn)輸?shù)木嚯x費(fèi)用,即在現(xiàn)有運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上每噸鐵礦石多付500盧比。這意味著,印度鐵礦石出口商所支付的費(fèi)用大大提高,終將體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格上。
對(duì)上游控制乏力,國內(nèi)鋼廠只有調(diào)高鋼材價(jià)格轉(zhuǎn)嫁壓力。2月14日,武鋼率先出臺(tái)3月份鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格政策,每噸普漲200-400元。隨之,寶鋼也再度上調(diào)鋼價(jià),每噸普漲200-300元。
自去年三大礦山強(qiáng)行將鐵礦石年度談判改為季度定價(jià)和指數(shù)定價(jià),金融機(jī)構(gòu)也積極參與,助推鐵礦石金融化,希望從中分羹。
在強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻下,中國鋼企呈現(xiàn)出逐漸失控的局面,對(duì)隨之而來的鐵礦石指數(shù)、航運(yùn)期數(shù)、掉期交易、期貨等金融衍生產(chǎn)品更是無從招架。
國內(nèi)早有人士發(fā)出預(yù)警,一旦鐵礦石價(jià)格走向季度定價(jià),未來一定向現(xiàn)貨、指數(shù)化方向發(fā)展,逐步金融化。事實(shí)上,1月底,印度已首先推出了鐵礦石期貨產(chǎn)品。
“中國在原材料生產(chǎn)上的控制力度不足,因此對(duì)于像必和必拓、力拓這樣的公司來講算不上是問題”,蘇格蘭皇家銀行產(chǎn)業(yè)分析師詹姆士·威爾森如此評(píng)價(jià)。
對(duì)此,工信部原材料司副司長駱鐵軍在上海警示,中國鋼鐵業(yè)正在進(jìn)入一條低增長和微利的軌道。而今年年初,商務(wù)部部長陳德銘則表示,要完善鐵礦石聯(lián)合談判機(jī)制。
新年伊始,本報(bào)記者從礦商獲悉,盡管中鋼協(xié)仍在積極與之接觸,進(jìn)行鐵礦石談判,“但公司仍將按照既有計(jì)劃進(jìn)行,以使股東利益最大化。”一位外資礦商人士表示。
中鋼協(xié)仍在積極尋求與三大礦商的談判,中國需求和產(chǎn)能規(guī)模,被一再強(qiáng)調(diào)。由于中國鋼鐵企業(yè)已先后接受了礦商要求,中鋼協(xié)希望將談判恢復(fù)至年度的愿望落空。
正當(dāng)中鋼協(xié)明白無力改變季度定價(jià)時(shí),月度定價(jià)又隨之而來。
“以往的年度談判無力,到今天的任人定價(jià),中方是節(jié)節(jié)敗退,鋼廠意志不統(tǒng)一,中鋼協(xié)也回天乏術(shù)”,一位業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)。
今年1月,中鋼協(xié)再赴澳大利亞與礦商談判,寶鋼、武鋼等鐵礦石業(yè)務(wù)代表同行。按照設(shè)想,談判似乎該取得好的進(jìn)展。例如,2010年,中國進(jìn)口鐵礦石明顯下降,港口鐵礦石存量高壓,全球鐵礦石供大于求的局面正在加劇,中國鋼鐵企業(yè)利潤下降。
結(jié)果仍然不盡人意。礦商人士對(duì)本報(bào)稱:“中國鋼鐵的利潤應(yīng)該通過自身經(jīng)營改變完成,而不是讓我們降低鐵礦石售價(jià)完成。換句話說,中國個(gè)體鋼鐵企業(yè)經(jīng)營困境,行業(yè)微利狀態(tài),不是我們定價(jià)的依據(jù),更多參照的是中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)、GDP增長數(shù)據(jù)。”
他表示,相信中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好,只要城市仍要建設(shè)、GDP總數(shù)據(jù)仍要增長,中國的鋼鐵企業(yè)就不會(huì)整體衰敗,總有企業(yè)興衰罔替,鋼材、鐵礦石的市場(chǎng)需求就必須得到滿足。
對(duì)于該位人士描述的狀況,其實(shí)從去年的鐵礦石價(jià)格走勢(shì)便可看出。2010年,中國進(jìn)口鐵礦石6.186億噸,比上年下降1.4%,但進(jìn)口鐵礦石價(jià)格漲幅61%,從年初的平均90美元/噸,漲至年末的145美元/噸,比上一年度每噸增加40美元。
中國的進(jìn)口量下跌,鐵礦石仍然成功漲價(jià),這無疑使得三大礦山在股東面前加分。
這時(shí),三大礦山卻依舊表現(xiàn)出“為中國考慮”的態(tài)度,即正開足馬力保證市場(chǎng),不會(huì)停止向中國供應(yīng)。“鐵礦石量產(chǎn)增加,價(jià)格就不會(huì)持續(xù)高昂”,兩拓、淡水河谷多次向中方如此表示,將滿足中國需求,希望中方理解礦山風(fēng)險(xiǎn)高、資金投入巨大,運(yùn)行周期長等狀況。
2月16日,工信部報(bào)告顯示,2010年,中國鋼企進(jìn)口成本增加了1960億元人民幣。國內(nèi)鋼鐵企業(yè)大多處于微利或虧損狀態(tài),重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的銷售收入利潤率為2.91%,遠(yuǎn)低于全國工業(yè)企業(yè)6.2%的平均水平。
工信部報(bào)告前兩天,力拓發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2010年,力拓全年凈利潤激增,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的143億美元,其中,力拓鐵礦石業(yè)務(wù)凈利潤高達(dá)101.89億美元。
僅力拓一家的凈利潤,便超過同年中國77家大中型鋼企的利潤總額897億元人民幣。
可以看出,力拓已逐漸走出金融危機(jī)的陰影,并享受來自中國市場(chǎng)的豐厚回報(bào)。作為全球最大的鐵礦石買家,中國市場(chǎng)占兩拓總出口量的64%。
“按照指數(shù)定價(jià)的方式,指數(shù)如何采集,中方根本沒有發(fā)言權(quán)”,在本報(bào)采訪時(shí),一位業(yè)內(nèi)人士直言不諱,盡管我們一直不滿礦商的定價(jià)方式,但事實(shí)上,并沒有更好的方法取代。“這些年,外界對(duì)作為主要寶鋼苛責(zé)過多,其作為公司,確實(shí)無需過多承擔(dān)政府職責(zé)”。
“鋼鐵行業(yè)的利潤被轉(zhuǎn)移到上游,是一個(gè)事實(shí),中國要改變這一狀況,需對(duì)自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。”瑞銀分析師唐驍波稱。
目前,鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)推進(jìn)聯(lián)合重組,要求國內(nèi)排名前10位鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占全國產(chǎn)能的比例達(dá)到60%以上,以期望達(dá)到高集中度的局面。而礦商則著眼于:“十二五”的開局之年,中國高鐵建設(shè)、汽車產(chǎn)銷量已躍居全球第一,1000萬套保障性住房等都將拉動(dòng)鋼材、鐵礦石需求。
2月16日,必和必拓宣布,未來五年將大舉投資800億美元以擴(kuò)展業(yè)務(wù),而非追尋并購標(biāo)的。
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