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        每到年底，電煤荒即成為讓電力企業(yè)與煤炭企業(yè)均感頭疼的話題。在日前召開(kāi)的2010年度煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析座談會(huì)上，湖北、貴州、河北等地的行業(yè)代表均表示電煤庫(kù)存嚴(yán)重告急。而鐵路運(yùn)力的瓶頸問(wèn)題，卻被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為繼拉閘限電之后對(duì)煤炭市場(chǎng)影響最大的因素。但專(zhuān)家指出，運(yùn)力瓶頸表象的背后，仍是體制原因?qū)е碌漠a(chǎn)需銜接矛盾在作祟。

        運(yùn)力瓶頸加劇電煤緊張

        據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)資深專(zhuān)家李朝林介紹，進(jìn)入12月份，湖北省進(jìn)入了一年中電煤庫(kù)存最為緊張的月份。該省的電力需求有三分之二依靠水電支撐，在年底及年初的枯水期中，只能高度依賴(lài)火力發(fā)電，這對(duì)該省電煤供應(yīng)形成巨大壓力，煤炭運(yùn)力瓶頸問(wèn)題在拉閘限電之后成為又一個(gè)令人撓頭的問(wèn)題。

        一位煤炭行業(yè)人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，湖北省目前庫(kù)存煤炭200萬(wàn)噸，但有效庫(kù)存還不到50%，且大部分為高硫低質(zhì)煤，儲(chǔ)備情況從今年年初至今一直處于緊張狀態(tài)，目前階段最為嚴(yán)峻。記者獲悉，目前湖北有些電廠的庫(kù)存尚不足以滿(mǎn)足一周的需求。

        上述人士表示，鐵路運(yùn)力瓶頸成為湖北省電煤告急的主因。“省內(nèi)的煤炭資源都在中西部，這恰恰是鐵路運(yùn)力緊張的區(qū)域，所以省內(nèi)的煤炭資源和運(yùn)力不匹配;同時(shí)省外資源受運(yùn)力瓶頸制約，又加劇了煤炭緊張的局面。”

        業(yè)界人士認(rèn)為，煤炭運(yùn)力瓶頸西移對(duì)煤炭市場(chǎng)也有較大影響。李朝林告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，由于中國(guó)煤炭主要依靠鐵路運(yùn)輸，而年底的時(shí)候鐵路要同時(shí)承擔(dān)糧食、食用油等各種重要物資的運(yùn)輸任務(wù)，因此運(yùn)力瓶頸本身對(duì)煤炭市場(chǎng)就存在一定影響。新的情況是，往年的煤炭運(yùn)輸路線是從山西、河南、山東等華北產(chǎn)煤省份出發(fā)，運(yùn)往東南沿海市場(chǎng)。但近兩年從寧夏、內(nèi)蒙等西部省份運(yùn)出的煤炭成為市場(chǎng)主力，因此煤炭運(yùn)力的瓶頸發(fā)生了西移。

        “所以，現(xiàn)在真正缺煤的地方煤上不去，產(chǎn)煤大省受制運(yùn)力，煤炭淤積，倒是壓倉(cāng)壓得快承受不起了。”李朝林說(shuō)。

        秦皇島港股份有限公司副總經(jīng)理王錄彪則預(yù)測(cè)，2011年鐵路運(yùn)力將成為制約煤炭下水量的最大因素。“一直是需求方跟著大煤炭企業(yè)跑，而小煤炭企業(yè)跟著大電力企業(yè)跑，這是全國(guó)目前的形勢(shì)，所以大型產(chǎn)煤基地不斷西擴(kuò)，煤炭要從更遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)來(lái)秦皇島港集散，制約了產(chǎn)需銜接。”王錄彪說(shuō)。

        深層原因在于體制矛盾

        然而，專(zhuān)家指出，“電煤荒”的背后不只是鐵路運(yùn)力瓶頸等表面制約因素，更深層次上還是煤電價(jià)格形成機(jī)制在作祟。

        中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王顯政認(rèn)為，部分省份的電煤荒要分清楚是沒(méi)錢(qián)還是沒(méi)運(yùn)力，外省“進(jìn)口”的煤炭?jī)r(jià)格不被本省電廠接受是電煤荒的主因。如果電廠真的電煤庫(kù)存告急，為什么還要計(jì)較價(jià)格?

        李朝林也認(rèn)為，目前多地電廠電煤庫(kù)存不足，并非煤炭供應(yīng)不足，而是由于目前煤電雙方對(duì)合同煤價(jià)的分歧。簡(jiǎn)而言之，電廠認(rèn)為目前市場(chǎng)煤價(jià)偏高，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)意愿不強(qiáng)。與此同時(shí)，煤企的合同電煤價(jià)格被限制上漲，影響了其外運(yùn)合同煤的積極性。

        息旺能源分析師表示，從目前煤炭產(chǎn)需銜接合同的達(dá)成情況來(lái)看，數(shù)量是下降的，說(shuō)明煤炭和電力企業(yè)之間越來(lái)越難以達(dá)成協(xié)議。煤炭企業(yè)更愿意把煤留在現(xiàn)貨市場(chǎng)，而不愿簽訂長(zhǎng)期合同，因?yàn)閷?shí)際市場(chǎng)價(jià)格比合同價(jià)格要高出不少。盡管迫于政府的強(qiáng)制性要求，他們不得不簽訂一定數(shù)量的合同，但這一數(shù)量是下降的。因此，迫于價(jià)格壓力的電力企業(yè)，近些年開(kāi)始越來(lái)越多地依賴(lài)進(jìn)口煤炭的供應(yīng)。

        但該分析師也表示，盡管存在價(jià)格分歧，煤炭企業(yè)認(rèn)為煤價(jià)應(yīng)當(dāng)上漲，但由于政府的行政性手段將其壓低，所以預(yù)計(jì)明年煤炭?jī)r(jià)格肯定是要上漲的。因此，“盡管各地電廠目前存貨相對(duì)充裕，且政府要求煤炭短期不漲價(jià)，因此電廠可以支撐一段時(shí)間，但長(zhǎng)期不接貨肯定也會(huì)吃不消。”來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)