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　　從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的鐵路、中國鐵路貨運(yùn)示范線——浩勒?qǐng)?bào)吉至吉安鐵路(浩吉鐵路)將在新中國70周年華誕前開通運(yùn)營，這是我國目前規(guī)模最大的運(yùn)煤重載鐵路。

　　浩吉鐵路是當(dāng)前世界在建最長的鐵路項(xiàng)目，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)至江西吉安站，全長1813.544公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。規(guī)劃輸送能力超過2億噸/年，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區(qū)，是中國跨越省份最多的貨運(yùn)鐵路，將內(nèi)蒙古、陜西、山西等煤炭主產(chǎn)區(qū)的煤炭，通過陸運(yùn)的方式直接供應(yīng)給湖北、湖南、江西等地。

　　中國煤炭資源區(qū)域分布不均，呈北多南少、西多東少的格局，煤炭消費(fèi)大都集中在東部沿海和南方地區(qū)。之前，華中地區(qū)煤炭主要通過東西走向的鐵路或公路運(yùn)輸?shù)礁劭冢偻ㄟ^海運(yùn)轉(zhuǎn)江運(yùn)的方式，從長江運(yùn)輸進(jìn)來。浩吉鐵路的建成將改變中國煤運(yùn)格局，調(diào)整煤炭區(qū)域性供需結(jié)構(gòu)，完善路網(wǎng)布局，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，作為縱貫?zāi)媳逼呤^(qū)的能源大通道，填補(bǔ)了中國“北煤南運(yùn)”、陸路直達(dá)、大能力運(yùn)輸通道的空白。

　　浩吉鐵路意義深遠(yuǎn)，中國將形成“西煤東運(yùn)”和“北煤南運(yùn)”并行的煤炭運(yùn)輸格局，沿線的經(jīng)濟(jì)都將有個(gè)飛躍，未來，將更好地適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展需要，對(duì)華中“中三角”地區(qū)和長江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。