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　　9月3日早上，伴隨著悠長的輪船鳴笛聲，17萬噸級散貨船“中國礦產(chǎn)”輪在卸載作業(yè)完成后，緩緩駛離羅嶼港口9號泊位。“中國礦產(chǎn)”輪的順利離泊，意味著羅嶼港口實現(xiàn)了臺灣企業(yè)進口鐵礦石保稅中轉(zhuǎn)常態(tài)化，也將進一步助推臺灣企業(yè)在羅嶼港口的散貨物流儲運基地建設(shè)。

　　今年來，羅嶼港口與臺灣地區(qū)最大鋼鐵企業(yè)臺灣中鋼在鐵礦石物流業(yè)務(wù)合作成果顯著。7月26日，羅嶼港口鐵礦石對臺首航，實現(xiàn)大陸東南沿海地區(qū)港口首次向臺灣發(fā)運鐵礦石；8月2日，羅嶼港口開展首票臺灣中鋼保稅中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)臺灣企業(yè)進口鐵礦石首次在大陸港口保稅中轉(zhuǎn)；9月1日，“中國礦產(chǎn)”輪順利靠泊作業(yè)，在短短一個多月內(nèi)，實現(xiàn)雙方企業(yè)從新業(yè)務(wù)嘗試進入常態(tài)化合作階段。

　　據(jù)悉，羅嶼港口鐵礦石轉(zhuǎn)口臺灣“朝發(fā)夕至”，能有效降低臺灣中鋼原材料物流成本，并提高原材料保障供應(yīng)能力。下一步，雙方將拓展合作范圍，進一步深化兩岸散貨物流體系融合發(fā)展，擴大兩岸經(jīng)濟合作，實現(xiàn)互利共贏。