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　　隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來鋼鐵行業(yè)將會呈現(xiàn)什么樣的格局?22日上午，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長陳德榮在慶祝中華人民共和國成立70周年系列論壇第二場活動上回答網(wǎng)友提問時說，未來中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的趨勢就是向大而強(qiáng)、大而優(yōu)發(fā)展。

　　網(wǎng)友“歐得拉”：咱們國家的制造業(yè)已經(jīng)非常成熟了，那么放眼全球，未來鋼鐵行業(yè)將會呈現(xiàn)什么樣的格局?

　　陳德榮：在全球鋼鐵發(fā)展史上除了中國，還沒有一個單一國家的鋼產(chǎn)量超過兩億噸，今天歐洲、美國、日本這三大經(jīng)濟(jì)體加起來的鋼鐵產(chǎn)量也沒有超過5億噸，今年中國10億噸這樣的巨大數(shù)字，應(yīng)該說有這么幾個趨勢，我認(rèn)為是要把握的：第一，中國作為全球鋼鐵業(yè)老大的地位長期不會受到挑戰(zhàn)，雖然中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)很大，但是它并不強(qiáng)。主要有這么幾個方面：一是我們整體的布局比較散，企業(yè)的單體規(guī)模小，所以整個中國鋼鐵業(yè)的過度競爭還是處在一個比較低的水平。未來中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的趨勢就是向大而強(qiáng)、大而優(yōu)發(fā)展。因此，接下去怎么根據(jù)國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)政策提高整個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度?比如像寶武現(xiàn)在七千多萬噸產(chǎn)能只能在世界排第二位，所以在不久的將來在全球一定會出現(xiàn)一批名列前茅的中國鋼鐵企業(yè)，并且它們的效益、技術(shù)、產(chǎn)品性能等各方面都會名列全球前茅。

　　二是整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布局會調(diào)整，過去傳統(tǒng)中國鋼鐵都是和城市、原料布局關(guān)聯(lián)，受制于物流成本等方面。特別是近年來中國城市化、現(xiàn)代化的發(fā)展，未來中國鋼鐵將更加走向綠色，我們的布局調(diào)整也將更好地走向國際市場，在未來，在沿海、沿江物流條件比較好的地方，在空間布局上面會做一個調(diào)整。

　　第二個方面就是整個鋼鐵發(fā)展的方向我們認(rèn)為應(yīng)該是更加綠色、更加智能，性能也更加優(yōu)異，更加精品化。

　　第三，回顧全球鋼鐵業(yè)發(fā)展史，從工業(yè)革命的地中海沿岸走向大西洋沿岸，20世紀(jì)走向太平洋沿岸。習(xí)近平總書記提出中國“一帶一路”要走出去，順著總書記提出來的“一帶一路”，大家就可以發(fā)現(xiàn)，在印度洋沿岸“一帶一路”沿線有著23億遠(yuǎn)比中國今天的人口更加龐大的這么一個待發(fā)展的區(qū)域，如果按照今天中國人均鋼產(chǎn)量700公斤來算，“一帶一路”這個區(qū)域未來要發(fā)展起來，它的鋼鐵市場將會是多么巨大的一個空間。

　　因?yàn)?ldquo;一帶一路”沿線國家原有的工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，也為中國鋼鐵工業(yè)的國際化提供了巨大的機(jī)會。同時，我們覺得“一帶一路”走出去首先是基礎(chǔ)設(shè)施、基本建設(shè)走出去，而先行走出去的這些行業(yè)又是一個對鋼鐵高需求的產(chǎn)業(yè)。所以中國的鋼鐵工業(yè)一定要按照國家提出來的“一帶一路”倡議大膽地走出去，實(shí)現(xiàn)國際化。我想這可能就是未來中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的一個趨勢。