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　　8月8日，海關(guān)總署發(fā)布消息稱，中國(guó)7月進(jìn)口鐵礦石9101.7萬噸，較去年同比增加1.2%，環(huán)比6月增加21%。

　　據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師孫明稱，這是由于澳大利亞和巴西對(duì)中國(guó)的鐵礦石發(fā)運(yùn)量在逐步恢復(fù)。澳大利亞和巴西為中國(guó)鐵礦石的兩大主要進(jìn)口來源地。

　　此外，原計(jì)劃6月從巴西發(fā)往中國(guó)的鐵礦石船，因延期陸續(xù)在7月到港，引起單月進(jìn)口增速反彈。

　　6月，中國(guó)進(jìn)口鐵礦石7517.98萬噸，同比下降9.7%，創(chuàng)2016年3月以來月度新低。

　　今年前7個(gè)月，中國(guó)共進(jìn)口鐵礦石5.9億噸，同比下降4.9%。

　　1月，全球最大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷發(fā)生礦難，導(dǎo)致其在3月宣布暫停9300萬噸產(chǎn)能，也造成后續(xù)船期大面積延長(zhǎng)。

　　根據(jù)淡水河谷的公告，潰壩事件發(fā)生后，淡水河谷南部系統(tǒng)和東南系統(tǒng)產(chǎn)品出現(xiàn)短缺，大部分預(yù)定的船只能被重新分派到北部系統(tǒng)的馬德拉港。

　　3月、4月及5月初，巴西連降暴雨，影響到港口的運(yùn)營(yíng)效率和裝船作業(yè)，在馬德拉港排隊(duì)等候進(jìn)港的船舶數(shù)量大幅增長(zhǎng)，巴西圣路易斯的船舶在港停泊天數(shù)從1月的6天增長(zhǎng)至5月高峰時(shí)期的32天。

　　圣路易斯有三個(gè)港口，馬德拉港為其中之一，是淡水河谷重要的鐵礦石出口港口。

　　另兩大鐵礦石生產(chǎn)商必和必拓和力拓，因3月澳大利亞的颶風(fēng)影響，也均下調(diào)了今年的鐵礦石發(fā)運(yùn)量。

　　據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年1月，中國(guó)從澳大利亞和巴西進(jìn)口的鐵礦石數(shù)量約占總進(jìn)口量的84%；5月，這一比例下降到82.5%。

　　據(jù)普氏能源資訊（Platts）8月2日的報(bào)告，巴西淡水河谷的鐵礦石出口在逐步恢復(fù)，6月出口的鐵礦石海運(yùn)量與5月相比增加了15.7%，與4月相比大增86.9%。

　　7月，必和必拓和淡水河谷相繼宣布復(fù)產(chǎn)消息。必和必拓全面復(fù)產(chǎn)，淡水河谷已復(fù)產(chǎn)3000萬噸。

　　淡水河谷此前船期延長(zhǎng)的情況也在逐步恢復(fù)，7月船舶在港停泊天數(shù)降為7天。

　　隨著供給面出現(xiàn)恢復(fù)，今年漲勢(shì)頗猛的鐵礦石止住了上漲趨勢(shì)。8月以來，鐵礦石價(jià)格進(jìn)入下行通道。

　　目前，62%鐵品位的普氏鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)為92.8美元/噸，與7月3日的126.4美元/噸高位相比，下跌了27%。與年初的72.4美元/噸相比，依然有28％的漲幅。

　　根據(jù)普氏報(bào)告，6月巴西淡水河谷出口的鐵礦石船運(yùn)量雖在增加，但與去年同比仍下跌了25.6%。這意味著，鐵礦石價(jià)格并不會(huì)一潰千里。