日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

　　特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾經(jīng)說過,“對特斯拉來說,電池未來可能是比電動車更大的生意。”這句話足以證明,對于各種依賴電能源的設(shè)備來說,電池工藝的突破對于各行各業(yè)都有重大影響。

　　現(xiàn)在,馬斯克的這句話在國內(nèi)市場也得到了驗(yàn)證。近日,中國兩輪電動車的領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪正式推出了石墨烯電池,徹底顛覆行業(yè)傳統(tǒng)電池概念,電動車行業(yè)也因此迎來了一場全面升級。

　　雅迪石墨烯電池,壽命長、充電快,24個(gè)月?lián)Q新

　　長久以來,兩輪電動車的發(fā)展一直受電池技術(shù)限制,電池?fù)p耗快、充電時(shí)間長,騎行續(xù)航短等問題不僅困擾著消費(fèi)者,也在困擾著行業(yè)發(fā)展。面對這一行業(yè)級難題,向來專注于自主研發(fā)的雅迪歷經(jīng)3年研創(chuàng),由電化學(xué)博士團(tuán)隊(duì)攻克百道難關(guān),最終推出了石墨烯電池,取得顛覆性突破。

　　作為具有顛覆性的產(chǎn)品,雅迪石墨烯電池具有眾多優(yōu)勢,首先雅迪石墨烯電池采用了先進(jìn)工藝制成石墨烯超級導(dǎo)電漿料,導(dǎo)電能力強(qiáng),反復(fù)充放電的可逆性好,電池壽命循環(huán)1000次以上,要知道,普通電池循環(huán)壽命僅有300次左右。

　　消費(fèi)者在日常騎行中最常見的問題便是電池充電時(shí)間長,要把電池從0充滿往往需要8個(gè)小時(shí)甚至更長時(shí)間。雅迪石墨烯電池的推出徹底解決了這一問題。由于石墨烯的超級導(dǎo)電性,這款電池可支持10A-20A大電流充電,1小時(shí)可充80%電量(需配合使用專業(yè)快充充電器)。

　　同時(shí),因?yàn)殡姵乜沙惺艽箅娏鞣烹?雅迪石墨烯電池可以支持大功率電機(jī)使用,這也就意味著,今后采用雅迪石墨烯電池的電摩產(chǎn)品,提速更快,爬坡動力更強(qiáng),解決了部分人群的騎行需求。

　　除了上述電池優(yōu)勢外,雅迪還為這款石墨烯電池配備了24個(gè)月質(zhì)保,24個(gè)月內(nèi)如果電池有質(zhì)量問題,經(jīng)檢查確認(rèn),即可無理由換新!

　　電動車領(lǐng)頭羊殺手锏,石墨烯電池顛覆行業(yè)

　　隨著新國標(biāo)的實(shí)施,國內(nèi)消費(fèi)升級大趨勢的持續(xù),越來越多的人樂于接受兩輪電動車,中國兩輪電動車的保有量已經(jīng)超過2.5億輛,龐大的電動車市場,再小的電池問題也能被無限放大。雅迪此次推出石墨烯電池,對于行業(yè)的影響是不可估量的。

　　以電動車電池壽命為例,普通電池以300次循環(huán)計(jì)算的話,預(yù)估壽命在2-3年左右。這就意味著消費(fèi)者不僅要花費(fèi)維護(hù)成本和更新?lián)Q代成本,還要考慮大規(guī)模更換電池對環(huán)境的污染和資源的消耗。但如果雅迪石墨烯電池普及后,更新?lián)Q代的時(shí)間被延長到了8-9年,這一更新?lián)Q代的周期被延長到了3倍以上,無論是對于行業(yè)還是可持續(xù)發(fā)展來說,都具有無與倫比的優(yōu)勢。

　　充電時(shí)間長也是行業(yè)一直面臨的難題,對于經(jīng)常需要騎著電動車四處奔波的消費(fèi)者來說,以前解決這一問題只能依靠更換電池,不僅成本高,而且限制多,不夠靈活。雅迪石墨烯電池的快充技術(shù),一定程度上緩解了電動車?yán)m(xù)航不足、充電時(shí)間長的問題。石墨烯電池普及后,必將給兩輪電動車用戶帶來完全不一樣的騎行體驗(yàn)。

　　由此我們可以發(fā)現(xiàn),雅迪此次推出石墨烯電池,不僅足以顛覆行業(yè),更是具有前瞻性的技術(shù)革命,考慮到雅迪石墨烯電池即將投入市場使用和電池的種種優(yōu)勢,雅迪在電動車市場的綜合優(yōu)勢,必將再次引領(lǐng)行業(yè)升級趨勢。