華菱鋼鐵是全球最大的單體寬厚板生產(chǎn)企業(yè)、國內(nèi)第二的專業(yè)化無縫鋼管供應(yīng)商、全球技術(shù)最先進的汽車板生產(chǎn)企業(yè),在細分市場具有較強的競爭優(yōu)勢。2018年,華菱鋼鐵抓住鋼鐵行業(yè)盈利水平提升的時機,持續(xù)推進精益生產(chǎn)、銷研產(chǎn)一體化、營銷服務(wù)“三大體系”建設(shè),經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)歷史性突破。實現(xiàn)營業(yè)總收入913.69億元,利潤總額93.35億元,凈利潤86.04億元,歸屬于母公司所有者的凈利潤67.80億元,分別比上年增長19%、75.18%、62%和64.53%。
一、堅持精益生產(chǎn),生產(chǎn)指標全面超目標、超預(yù)期、超歷史紀錄
華菱鋼鐵持續(xù)構(gòu)建精益生產(chǎn)體系,高爐穩(wěn)順高產(chǎn),全線低庫存運營,創(chuàng)造了年產(chǎn)新紀錄,并多次刷新月產(chǎn)、日產(chǎn)、班產(chǎn)紀錄。全年產(chǎn)鐵1631萬噸、鋼1972萬噸、材1836萬噸,分別同比增長10%、14%和10%。華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱鋼管年產(chǎn)鋼分別比上年增長10%、18%和25%左右。2018年華菱湘鋼的五米板新增調(diào)質(zhì)線,以及華菱漣鋼的2250熱軋板廠1#加熱爐工程、棒一線全連軋改造工程、6#高爐大修改造工程、2250熱軋板廠高強平整機工程均轉(zhuǎn)增固定資產(chǎn),新裝備產(chǎn)能發(fā)揮也對產(chǎn)量增長起了一定作用。精益生產(chǎn)和產(chǎn)量提升,促使工序成本、主要技術(shù)經(jīng)濟指標不斷優(yōu)化,尤其是原料礦石消耗、入爐焦比、噴煤比等指標較上年進一步改善,有力支撐了效益提升。
二、改善營銷服務(wù),鋼材售價增幅高于行業(yè)平均水平
華菱鋼鐵堅持“深耕行業(yè)、區(qū)域主導、領(lǐng)先半步”的研發(fā)與營銷策略,立足細分市場,瞄準標志性工程和標桿客戶,為現(xiàn)代重工、卡特彼勒、殼牌石油、雪佛龍、中石油、中石化、中船集團、中建集團、中國中車等一大批行業(yè)高端客戶提供了超預(yù)期的服務(wù),從而在能源和油氣、造船和海工、機械和橋梁、汽車和家電等細分領(lǐng)域建立了領(lǐng)先優(yōu)勢。基于產(chǎn)量增長、市場細分和營銷改善,華菱鋼鐵2018年銷售鋼材1849萬噸,同比增長12%,銷售價格增幅高于行業(yè)平均水平3.8個百分點。鋼材銷量高于鋼材產(chǎn)量和上年水平,鋼材售價高于行業(yè)平均水平,成為效益增長的直接因素。
三、強化研發(fā)創(chuàng)新,品種升級效果明顯
2018年,華菱鋼鐵進一步加強科技創(chuàng)新和研發(fā)投入,研發(fā)投入占營業(yè)收入比例較上年提升0.01個百分點,研發(fā)投入金額比上年增長19.62%。全年獲得各項技術(shù)專利84項,其中發(fā)明專利41項、實用專利43項,牽頭制定、參與行業(yè)標準修訂19項,多項重點產(chǎn)品替代進口,榮獲多個冶金科學技術(shù)一等獎、湖南省科技進步一等獎和二等獎。華菱鋼鐵緊盯市場及客戶需求,以創(chuàng)新研發(fā)拓展高附加值產(chǎn)品,并充分運用與安賽樂米塔爾在汽車板領(lǐng)域建立的全球新技術(shù)同步共享機制,推進品種結(jié)構(gòu)向中高端提升,全年完成高效品種鋼800萬噸,比上年增長28%,品種鋼占比42%。華菱湘鋼開發(fā)了90mm集裝箱船用鋼、高強度移動罐車用鋼、汽車發(fā)動機凸輪軸用鋼、轉(zhuǎn)向節(jié)用鋼等新品種,造船與海洋工程用鋼、橋梁用鋼、工程機械用鋼市場份額全國第一。華菱漣鋼開發(fā)的工程機械用超高強鋼600Mpa-1300MPa低應(yīng)力吊臂板,國內(nèi)市場占有率超40%,穩(wěn)定供給徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科等戰(zhàn)略合作伙伴;薄規(guī)格耐磨用鋼市場占有率超過五成;17項重點產(chǎn)品替代進口。華菱鋼管開發(fā)的超臨界電站鍋爐用耐熱鋼管P91在國內(nèi)市場占據(jù)主導地位并大量出口,P92鋼管成功替代進口。汽車板公司產(chǎn)品認證取得突破,汽車板銷量同比增長31%,其中專利產(chǎn)品Usibor1500完成銷量20.5萬噸,同比增長46%。
四、做好降杠桿工作,負債結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化
2018年,華菱鋼鐵通過主動減少有息負債,引入權(quán)益資金,降低資產(chǎn)負債率,提升抗風險能力。實施首單地方國企和鋼鐵行業(yè)市場化、法治化債轉(zhuǎn)股,引入六家債轉(zhuǎn)股實施機構(gòu)向公司下屬核心鋼鐵子公司增資32.8億元,2018年末公司的銀行負債同比減少78.1億元,資產(chǎn)負債率降至65%,較年初降低15.27個百分點,但仍高于鋼鐵行業(yè)平均水平。同時,積極調(diào)整有息負債結(jié)構(gòu),增加長期負債,減少短期負債,2018年末公司長、短期負債比例優(yōu)化為38%:62%,長期負債占比較年初提升22個百分點,財務(wù)費用比上年下降18.39%。
五、推進智能制造和內(nèi)部改革,企業(yè)運營效率得到提升
華菱鋼鐵積極推進智能制造,取得階段性成果:華菱湘鋼全年立項實施77個智能制造項目,已完成一號和二號空壓站合并改造、四中央和五中央操控合并改造、高一線智能產(chǎn)線建設(shè)等25個智能制造項目;華菱鋼管180生產(chǎn)線成為行業(yè)首個國家級智能制造試點示范項目,自動堆垛打包稱重、智能外表檢測等改造有序進行,首次投用大管坯端面噴標機器人。同時,華菱鋼鐵繼續(xù)推進“三項制度”改革,提高管理效率,促進企業(yè)運營效率大幅提升。2018年,公司產(chǎn)鋼1972萬噸,年末在崗職工總?cè)藬?shù)22801人,人均產(chǎn)鋼約860噸,高于行業(yè)平均水平。華菱湘鋼、華菱漣鋼人均年產(chǎn)鋼分別達到1103噸、1079噸,接近鋼鐵行業(yè)先進水平。
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