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 　　我國鋼鐵工業(yè)迅猛發(fā)展，有相關(guān)機構(gòu)指出，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展特點可總結(jié)為：產(chǎn)量大、體系全、污染重。2018年以來，鋼鐵行業(yè)迎來規(guī)模最大、執(zhí)行力度最強的環(huán)保限控。近兩年的政府工作報告中均提出推動鋼鐵等行業(yè)超低排放改造，2019年《鋼鐵行業(yè)超低排放改造實施方案》的正式出臺，將鋼鐵行業(yè)超低排放改造推向新的“風(fēng)口”和新的“階段”。

　　針對剛剛公開發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)超低排放改造實施方案》，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)專家紛紛發(fā)表了自己的看法：

　　(1)生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長 劉炳江：鋼鐵超低排放改造計劃分2020年、2025年兩個階段實施。到2020年底前，重點區(qū)域率先推動大中型鋼鐵企業(yè)實施超低排放改造。2025年底前，重點區(qū)域保留的鋼鐵企業(yè)基本完成改造。從省份來看，河北、江蘇、山東改造任務(wù)最多;

　　(2)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)展與科技環(huán)保部主任 黃導(dǎo)：鋼鐵企業(yè)要大膽創(chuàng)新應(yīng)用，加大投入力度，以更高的標準，加快破解發(fā)展中的環(huán)保問題，使相關(guān)超低排放的措施和要求有實實在在的污染控制和治理技術(shù)保證穩(wěn)定達標，成為經(jīng)得起歷史檢驗的超低排放技術(shù)，保證鋼鐵工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展;

　　(3)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長 李新創(chuàng)：實施超低排放將在中國鋼鐵行業(yè)掀起一場綠色革命。由于鋼鐵行業(yè)總量大，布局、結(jié)構(gòu)、運輸環(huán)節(jié)不合理，推進超低排放可倒逼鋼鐵行業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展之路;

　　(4)清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長賀克斌：鋼鐵行業(yè)是我國大氣污染的重要來源，推進鋼鐵超低排放，將帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動全國尤其是重點區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

　　近兩年來，為了推動超低排放，國家及地方已經(jīng)分別出臺了一系列政策，加大對鋼鐵行業(yè)污染治理的推進力度。各地鋼鐵企業(yè)及相關(guān)環(huán)保企業(yè)也是積極行動，加大對超低排放技術(shù)的創(chuàng)新投入，許多鋼鐵企業(yè)也在超低排放改造過程中，實現(xiàn)了節(jié)能與減排的雙贏。目前鋼鐵企業(yè)煙氣治理工程所用技術(shù)不一，舉例說明如下：

　　唐山德龍230m2燒結(jié)機超低排放項目 技術(shù)：福斯干法一體化近零排放技術(shù)

　　普陽鋼鐵集團2×180燒結(jié)“活性焦脫硫脫硝一體化”項目正式投運 技術(shù)：活性焦脫硫脫硝一體化

　　文安鋼鐵 3# 200m2燒結(jié)機超低排放改造項目 技術(shù)：濕法脫硫、脫白及SCR脫硝

　　聯(lián)峰鋼鐵第二套燒結(jié)機煙氣凈化項目啟動 技術(shù)：活性焦干法煙氣凈化技術(shù)

　　新興鑄管司煉鐵部1#2#燒結(jié)機煙氣活性焦脫硫脫硝項目 技術(shù)：活性焦脫硫脫硝及多污染物協(xié)同脫除技術(shù)

　　遷西萬通燒結(jié)機超低排改造項目 技術(shù)：半干法脫硫+SCR脫硝

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　　鋼鐵企業(yè)脫硫、除塵的工藝已經(jīng)十分成熟，能夠?qū)崿F(xiàn)超低排放相應(yīng)的指標，技術(shù)路線選擇廣泛，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)超低排放的難點是脫硝，鋼鐵脫硝選擇工藝技術(shù)是整個流程中的難點。煙氣脫硝項目投運數(shù)量少，目前，鋼鐵行業(yè)燒結(jié)機頭煙氣脫硝有活性炭脫硝、氧化法脫硝、中低溫SCR脫硝、中高溫SCR脫硝等多種方式。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)曾提出：“活性炭工藝在多污染物協(xié)同去除方面具有獨特的優(yōu)勢，但脫硝效率不高的問題一直無法有效解決。”鋼鐵超低排放工藝中常用活性炭為顆粒狀或蜂窩狀?；钚蕴渴嵌嗫紫督Y(jié)構(gòu)，表面積大，氣體通過時充分接觸，污染物質(zhì)被截留在孔隙當中從而達到凈化氣體的目的。廢舊活性炭屬于危險固體廢物且易自燃，脫硝時需要噴氨，對入口煙氣溫度有要求，運維繁瑣。