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　　供給側(cè)改革政策紅利逐漸消退，需求放緩或?qū)е落搩r(jià)下探從行業(yè)基本面來(lái)看，2018年延續(xù)了2017年供給端多方政策帶來(lái)的影響，供給側(cè)改革去產(chǎn)能1.5億噸目標(biāo)提前達(dá)成，提升環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)保限產(chǎn)并駕齊驅(qū)，行業(yè)環(huán)保常規(guī)化，對(duì)供給端帶來(lái)進(jìn)一步壓縮;而2018年需求端的市場(chǎng)表現(xiàn)超預(yù)期，尤其地產(chǎn)給市場(chǎng)強(qiáng)有力的下游支撐，供需關(guān)系處于緊平衡，庫(kù)存持續(xù)低位，鋼材價(jià)格中樞保持高位穩(wěn)定。

　　展望2019年，在供給側(cè)改革去產(chǎn)能目標(biāo)達(dá)成后，未來(lái)鋼鐵產(chǎn)能的減量置換將成為去產(chǎn)能的主要途徑，預(yù)計(jì)供給端變化較小，需求端將受到經(jīng)濟(jì)下行壓力影響有所放緩，同時(shí)受到原材料產(chǎn)量擴(kuò)張、價(jià)格偏低的利好，鋼價(jià)下探后將尋求新的平衡中樞，預(yù)計(jì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況將適度下降。

　　兼并重組是未來(lái)方向，龍頭企業(yè)進(jìn)一步獲益和發(fā)達(dá)國(guó)家歐美日韓相比，我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度仍然很低，在嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能的情況下，未來(lái)鋼企兼并重組將是企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能的最優(yōu)措施。隨著寶武鋼鐵合并、四源合基金整合重鋼、沙鋼重組東北鋼鐵等重組整合，2018年，鋼鐵企業(yè)重組改制持續(xù)推進(jìn)，渤海鋼鐵集團(tuán)正式進(jìn)入破產(chǎn)程序、本鋼集團(tuán)擬籌劃企業(yè)所有制改革等項(xiàng)目陸續(xù)展開(kāi)。未來(lái)幾年，鋼企大規(guī)模并購(gòu)重組仍將持續(xù)展開(kāi)，鋼鐵行業(yè)集中度將會(huì)逐漸提高，行業(yè)格局的進(jìn)一步優(yōu)化或給龍頭企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。