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　　外媒12月4日消息，全球最大鎮(zhèn)生產(chǎn)商--巴西淡水河谷的執(zhí)行長Fabio Schvartsman周二稱，該公司計(jì)劃自行對旗下陷入困境的New Caledonia鎳礦投資5億美元，反映出該公司對電動車銷量料將大增的重要性有了新的認(rèn)識。

　　目前巴西淡水河谷為全球最大的鎳生產(chǎn)商，此前其曾表示尋求為New Caledonia鎳礦尋找合作伙伴。

　　如今淡水河谷公司決定獨(dú)自投資該項(xiàng)目，建設(shè)期為2019年至2022年。

　　“這一決定是基于在電動汽車革命發(fā)展的當(dāng)下，New Caledonia鎳礦的重要性凸顯。”

　　在多數(shù)用于電動汽車的鎳鋰電池中，都需要鎳作為原料。

　　上周國際鎳價觸及三月低位，因中國鋼鐵價格下滑和美國與中國的貿(mào)易戰(zhàn)引發(fā)需求憂慮。

　　在2014年至2016年，該鎳礦累計(jì)錄得約13億美元的凈虧損。而作為對比的是，中國需求強(qiáng)勁帶動鐵礦石價格改善，該公司的鐵礦石業(yè)務(wù)數(shù)個季度來均給公司帶來穩(wěn)健現(xiàn)金流。

　　周二淡水河谷公司還下調(diào)對2019年鎳產(chǎn)量預(yù)估至244,000噸，低于此前預(yù)估的263,000噸。

　　同時該公司還表示已經(jīng)與嘉能可達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，二者將共同開發(fā)公司旗下Victortla鎳礦和嘉能可的Nickel Rim South礦，以削減成本和資本支出，這些礦場均位于加拿大。

　　淡水河谷維持到2023年以前，每年生產(chǎn)4億噸鐵礦石的目標(biāo)，預(yù)估產(chǎn)能為每年4.5億噸，預(yù)計(jì)今年的鐵礦石產(chǎn)量料為3-9億噸。

　　稱，該公司維持明年品位為62%的鐵礦石價格在每噸60-80美元不變，稱“這對淡水河谷而言是一個較為舒適的區(qū)間。”