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　　全國規(guī)模以上工業(yè)利潤增速已經(jīng)從今年五六月份20%的水平收縮到10月的3.6%。石油和鋼鐵的“好日子”快要結(jié)束了，中國鋼鐵生產(chǎn)商本月出現(xiàn)三年來首虧。

　　今年1-10月，盡管上游工業(yè)行業(yè)利潤仍在增長，但是幅度在縮小，從單月看，已經(jīng)從20%的水平跌至3.6%。如果對11月進(jìn)行前瞻，鋼鐵、石油行業(yè)可能進(jìn)入盈虧臨界點(diǎn)甚至虧損的狀態(tài)。原因是全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期放緩、鋼鐵和石油價格下降。

　　價格的下跌和產(chǎn)能的過剩導(dǎo)致中國鋼鐵生產(chǎn)商本月出現(xiàn)三年來首虧，需求疲軟及供應(yīng)接近紀(jì)錄高位拖累鋼鐵價格進(jìn)入熊市，多年穩(wěn)定利潤率局面告終。

　　中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長助理張其仔表示，對未來經(jīng)濟(jì)走勢仍持謹(jǐn)慎預(yù)期，因為勞動力等成本在上升，未來工業(yè)快速發(fā)展仍有難度，一些工業(yè)行業(yè)產(chǎn)能過剩問題將凸顯，因此產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍需要加快調(diào)整。

　　前10月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)新增利潤主要來源于鋼鐵、石油、建材、化工行業(yè)。5個行業(yè)合計對規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長的貢獻(xiàn)率為75.7%。但從統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)來看，工業(yè)下行壓力加大，在工業(yè)利潤商表現(xiàn)得尤為明顯，不論是單月工業(yè)企業(yè)利潤增速還是累計增速，都呈放緩態(tài)勢。

　　上述鋼鐵石油等上游企業(yè)利潤增速都在放緩，下游行業(yè)利潤狀況可想而知。

　　不過這些企業(yè)的“好日子”也快要結(jié)束了。鋼鐵價格下跌，需求減弱，庫存過剩，鋼鐵行業(yè)利潤率開始下降，甚至一些企業(yè)開始蒙受損失。

　　根據(jù)路透報道，金瑞期貨追蹤的數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵重鎮(zhèn)唐山的螺紋鋼每噸利潤周一從10月底的889元驟降至297元。金瑞期貨稱，熱軋鋼卷生產(chǎn)商(HRC)本月蒙受虧損，為2015年11月以來首見，并預(yù)計11月21日為每噸虧損130元(18.75美元)。

　　新加坡鋼鐵與鐵礦石數(shù)據(jù)分析公司Tivlon Technologies預(yù)計，中國熱軋鋼卷生產(chǎn)商11月下半月料錄得每噸150元的虧損，上半月為每噸虧損200元。Tivlon稱，大多數(shù)螺紋鋼生產(chǎn)商盈虧平衡。

　　價格下跌 產(chǎn)能過剩

　　自2016年以來，中國鋼鐵業(yè)持續(xù)一片榮景，隨著一波基礎(chǔ)建設(shè)帶動需求，鋼價翻漲一倍，而中國嚴(yán)厲整治污染，擾亂了鋼鐵生產(chǎn)，也導(dǎo)致供應(yīng)趨緊。

　　中國當(dāng)局在2017年還關(guān)停了1.4億噸的“地條鋼”產(chǎn)能，相當(dāng)于當(dāng)年總產(chǎn)量的17%左右。

　　在2017年12月時，螺紋鋼利潤飆升至每噸1,706元人民幣(246美元)的紀(jì)錄高位，熱軋卷板利潤為1,326元，今年利潤水準(zhǔn)仍然高企，促使鋼廠加大產(chǎn)量。

　　但隨著這個月需求開始趨弱，鋼廠面臨鋼鐵庫存過剩，另一方面，中國當(dāng)局今年冬季允許各地根據(jù)污染物排放量水準(zhǔn)，自行制定鋼鐵產(chǎn)量限制，限產(chǎn)措施松綁，令鋼鐵過剩雪上加霜。

　　近期鋼鐵價格也出現(xiàn)了下跌。以全國最大的鋼鐵生產(chǎn)基地唐山為例，11月27日鋼坯價格為3040元/噸，相比10月27日下跌了近1000元。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年10月全國粗鋼產(chǎn)量為0.82億噸，年化為10億噸，為有史以來的單月最高水平。考慮到目前汽車產(chǎn)銷負(fù)增長，以及基建和房地產(chǎn)投資需求放慢，未來鋼鐵行業(yè)或進(jìn)入新產(chǎn)能過剩周期。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)援引馬力的分析指出，鋼價未來的走勢仍不樂觀。10月全國粗鋼產(chǎn)量為歷史單月最高，今年冬季限產(chǎn)幅度不大，供給明顯增加。而目前基建、房地產(chǎn)和汽車等行業(yè)對鋼鐵需求降低，這都使得未來鋼鐵價格仍有下跌的可能，產(chǎn)能過剩的問題亦可能會重新出現(xiàn)。

　　根據(jù)路透采訪，“豐厚的利潤率是需求堅挺和供應(yīng)吃緊帶來的，”CRU分析師Richard Lu稱，“此次價格下跌不是暫時的，而是下行趨勢的開始。”

　　石油企業(yè)也是如此。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)援引卓創(chuàng)資訊石油分析師高健的消息稱，今年全年國際原油價格平均可能在60美元/桶左右，仍屬于盈利的狀態(tài)。但是從11月50美元/桶的油價看，國內(nèi)石油企業(yè)面臨虧損的可能。

　　中國社科院西部發(fā)展研究中心副秘書長王業(yè)強(qiáng)認(rèn)為，一些壟斷性工業(yè)行業(yè)前10月利潤增速高，還是因為競爭不夠充分。“在這些壟斷工業(yè)領(lǐng)域還是要加大競爭力度，提高市場化程度。”