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　　國家統(tǒng)計局27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1至10月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額增長13.6%，增速比1至9月份減緩1.1個百分點(diǎn)，總體保持較快增長。其中，10月份利潤增長3.6%，增速比9月份減緩0.5個百分點(diǎn)。

　　工業(yè)企業(yè)利潤同比累計增速和單月增速均是持續(xù)放緩。國家統(tǒng)計局工業(yè)司何平在解讀數(shù)據(jù)時表示，從10月份當(dāng)月情況看，主要受工業(yè)品出廠價格漲幅回落、上年利潤基數(shù)偏高等因素影響，工業(yè)利潤增速比9月份有所減緩。

　　建材行業(yè)增45.9%但透過一些細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)，可以看到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中的分化現(xiàn)象。比如，不同行業(yè)之間利潤增長走勢分化。目前，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)新增利潤主要來源于鋼鐵、石油、建材、化工等行業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，1至10月份，鋼鐵行業(yè)利潤增長63.7%，石油開采行業(yè)增長3.7倍，石油加工行業(yè)增長25.2%，建材行業(yè)增長45.9%，化工行業(yè)增長22.1%。5個行業(yè)合計對規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長的貢獻(xiàn)率為75.7%。

　　但有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)和汽車制造業(yè)利潤增速則持續(xù)負(fù)增長，前者跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大至20.1%，后者跌幅則擴(kuò)大至5.4%。迄今，汽車制造業(yè)利潤已經(jīng)連續(xù)三個月出現(xiàn)負(fù)增長，且跌幅持續(xù)擴(kuò)大，表明汽車銷售端的走弱已經(jīng)明顯反映到企業(yè)利潤上。

　　不同類型企業(yè)之間利潤表現(xiàn)也有所不同。據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，1至10月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國有控股企業(yè)利潤同比增長20.6%，集體企業(yè)利潤增長4.5%，股份制企業(yè)利潤增長17.7%，外商及港澳臺商投資企業(yè)利潤增長5.6%，私營企業(yè)利潤增長9.3%。

　　盡管規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率整體呈現(xiàn)下降趨勢，但不同類型企業(yè)面臨情況亦有不同。數(shù)據(jù)顯示，10月末，國有控股企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為59%，降低1.6個百分點(diǎn)。同期，私營企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為56.2%，較上月的56.1%略有上升。

　　在華泰證券首席宏觀分析師李超看來，私營企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率提升并不一定是壞事。“今年以來，各行業(yè)加快出清，企業(yè)優(yōu)勝劣汰，在競爭中勝出的企業(yè)獲得更多訂單，要加速生產(chǎn)投資的話，就必然會有一些負(fù)債行為。”

　　近期部委及地方政府出臺一系列支持民營企業(yè)發(fā)展的政策。李超預(yù)計，這些政策將有助于民營企業(yè)繼續(xù)改善融資狀況。諸多分化現(xiàn)象為觀察宏觀經(jīng)濟(jì)提供了不同的角度，但這并不代表工業(yè)經(jīng)濟(jì)悲觀。相反，從昨日統(tǒng)計局一系列數(shù)據(jù)來看，目前規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)營效益繼續(xù)改善，工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。

　　一方面，企業(yè)利潤率提高，企業(yè)成本也在降低。1至10月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入中的成本為84.27元，降低0.25元;利潤率為6.44%，同比提高0.24個百分點(diǎn)。另一方面，資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)下降。10月末，工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率56.7%，同比降低0.5個百分點(diǎn)。

　　此外，市場對未來工業(yè)企業(yè)利潤增長的預(yù)期并不悲觀。多家券商均認(rèn)為，年內(nèi)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增速仍會保持在兩位數(shù)以上。