近日,一煤炭行業(yè)分析師表示,至少到明年之前,中國還將繼續(xù)限制煤炭進(jìn)口,這將使澳大利亞市場的不確定性增加。
今年年中,中國政府最初開始限制煤炭進(jìn)口,不過,目前中國當(dāng)局已經(jīng)停止了所有從國外的煤炭進(jìn)口,該禁令預(yù)計將持續(xù)到2019年初。
普氏煤炭報告分析師麥克?庫珀(Mike Cooper)稱,中國國內(nèi)煤炭供應(yīng)過剩,并表示,除非今年冬季十分寒冷,否則未來兩個月仍沒有必要增加進(jìn)口。
“今年冬季,中國已經(jīng)生產(chǎn)足夠的煤炭,電企存煤充足,可用天數(shù)達(dá)到30天。”他說。“進(jìn)口煤限制的確為市場帶來了不確定性。”
受供應(yīng)增加影響,目前,動力煤中國到岸價大幅下降,已由2月份的90美元/噸下降至60美元/噸。
中國煤炭進(jìn)口占澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄢隹趧恿γ旱?5%,庫珀表示,為這部分煤尋找買家并不容易。
“由于煤炭價格不高,并不足以將這部分澳煤出口轉(zhuǎn)至印度,因此人們想知道這部分煤的最終流向。”他說。
目前的情況與此前國際能源署發(fā)布報告中所述不一致。國際能源署在其《世界能源展望》中預(yù)測,由于印度和東南亞需求增長抵消中國和日本需求下降,到2040年,亞洲煤炭需求將出現(xiàn)強勁增長。
11月初,澳大利亞新南威爾士州礦產(chǎn)委員會(NSW Minerals Council)發(fā)布報告顯示,目前動力煤價格已經(jīng)穩(wěn)定在114美元/噸左右,而2016年1月份該價格約為49美元/噸。
礦產(chǎn)委員會表示,日本、臺灣和韓國等傳統(tǒng)亞洲市場對新南威爾士煤炭的需求尤其強勁。
不過,庫珀表示,近期日本煤炭進(jìn)口單價已經(jīng)由之前的125美元/噸下降至100美元/噸。
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