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　　昨日，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布2018智能制造試點示范項目名單，南京兩家企業(yè)榜上有名，分別是南京鋼鐵和中電熊貓。從制造到智造，一字之差，卻是企業(yè)發(fā)展從量到質的巨大飛躍。作為一家老牌鋼鐵企業(yè)，南鋼何以入選國家級“智造”企業(yè)名單？記者為此走進南鋼中厚板材生產車間，感受了一把智能制造帶來的先進生產力。

　　走進生產車間，熱浪撲面而來。只見燒得通紅的鋼板來回移動，卻看不到工作人員。車間綜合管理班班長陳維宇貼著記者的耳朵說：“你看這么大車間，我們4個班，20來人就管過來了。”在經歷了數(shù)字化升級改造后，整個車間自動化水平極高，相比傳統(tǒng)車間減少了一半人力。

　　人少了，效率高了。記者在產線控制中心看到，工作人員坐在顯示屏前，點點鼠標，轉動操控桿，就可以同時控制四五臺機器。陳維宇在旁邊介紹：“放在以前，一個人來回跑，最多才管兩臺機器，忙死了，效率也低。”

　　生產前線人不忙，生產后方電腦忙。在車間二樓生產控制中心，三間屋子布滿了電腦和數(shù)據(jù)服務器。雖然處于后方，卻是整個車間生產的“大腦”，生產命令的下達、生產過程的監(jiān)測等等全部在這里完成。陳維宇特別向記者介紹了一款生產檢測模型，通過大數(shù)據(jù)和相關AI算法，可以在產線上給鋼板做“體檢”，并在電腦屏幕上顯示為類似于心電圖的視圖。引入AI檢驗技術后，可以立刻知道鋼板質量，實現(xiàn)在線調整生產工藝，避免后續(xù)生產出錯。這樣會極大減少生產次品率，有效降低生產成本。陳維宇指著模型界面說：“如果數(shù)值顯示異常，模型就會自動報警，那這塊鋼板質量就有問題了，然后可以在電腦上更改參數(shù)，修正相關生產環(huán)節(jié)。”

　　高端制造帶來的不僅是高效率，更是高收益。中厚板材車間生產聚焦海洋鋼、九鎳鋼等高端特殊鋼，附加值很高，先后參與了全球最大北極LNG、藍鯨一號可燃冰開采平臺等大型高端項目。車間主任徐寬廣給記者算了一筆賬，“普通的鋼板利潤最多500元/噸，我們車間生產的鋼板可以達到5000元/噸。”

　　中厚板材車間是南鋼智能制造成果的縮影。近年來，南鋼不斷深化工業(yè)化信息化融合體系建設，實現(xiàn)以JIT（JustInTime準時制生產方式）+C2M（CustomertoMaker客戶到智造端）模式創(chuàng)新為主體的板材生產系統(tǒng)，打造出一條覆蓋決策、制造和物流的全流程智慧生產鏈條。南鋼董事長黃一新表示，未來南鋼將以智能化引領關鍵核心技術創(chuàng)新，推動制造業(yè)產業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)創(chuàng)新，“南鋼的智能制造，既要做巧‘手腳’，推進智能裝備、智能工廠，又要做強‘企業(yè)大腦’，推進智能互聯(lián)、智能決策。”