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　　至少有四批價值3,000萬美元的美國煤炭船貨正向中國進(jìn)發(fā)；此前中國政府準(zhǔn)備對進(jìn)口自美國的部分商品征收25%關(guān)稅，在中國對煤炭進(jìn)口需求熱度不減的情況下使美國對華煤炭出口面臨威脅。

　　這些貨船總共裝載33.5萬噸煤炭。目前只確認(rèn)這些煤炭為從美國運(yùn)至中國、計劃到達(dá)時間可及時避免新關(guān)稅。

　　中國商務(wù)部周三晚間公布價值160億美元自美進(jìn)口商品的最終清單，將對其加征25%關(guān)稅，其中包括煤炭。

　　上述關(guān)稅舉措將從8月23日開始實(shí)施。此前美國決定向160億美元的中國商品加征25%關(guān)稅。6月公布的清單草案中也包含煤炭。

　　隨著國內(nèi)產(chǎn)量的下滑，中國煤炭進(jìn)口大增，而夏季炎熱天氣又加大了公用事業(yè)對煤炭的需求。周三的數(shù)據(jù)顯示，中國7月煤炭進(jìn)口創(chuàng)下逾四年最高。

　　但新關(guān)稅可能會抑制美國的煤炭出口。美國在2017年加大了煤炭出口量，因?yàn)樵诿绹偨y(tǒng)特朗普上任后，該國一度陷入困境的煤炭開采業(yè)又迎來復(fù)蘇。

　　去年美國對中國出口煤炭320萬噸，成為中國第七大煤炭供應(yīng)國，盡管其供應(yīng)量仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于最大供應(yīng)國澳洲的近8,000萬噸。

　　但與印尼和澳洲煤炭幾周的運(yùn)輸時間相比，船貨從美國運(yùn)往中國需要六周，運(yùn)輸成本更高，而且美國煤炭的品位不及澳洲煤炭。

　　消息人士稱，這意味著用其他地區(qū)的煤炭來替代美國煤炭可能并不難。

　　“從各方面來看，美國煤炭都沒有任何優(yōu)勢，”卓創(chuàng)資訊分析師張敏稱。

　　“據(jù)我們計算，加征25%關(guān)稅后，進(jìn)口美國煤炭的成本將增加至少每噸30美元，基本上被排除在中國市場之外。”