近日,交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會(huì)透露,今年上半年,我國主要港口運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn),港口貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量保持增長,集裝箱吞吐量較快增長。
上半年,我國環(huán)渤海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭3.52億噸,同比增長1250萬噸。其中,秦皇島港發(fā)運(yùn)煤炭1.07億噸,同比去年基本持平,吞吐量繼續(xù)位居環(huán)渤海港口首位;黃驊港發(fā)運(yùn)煤炭0.99億噸,同比增加340萬噸,吞吐量位于榜眼位置。曹妃甸三港(國投曹妃甸、曹妃甸煤二期、華能曹妃甸港)發(fā)運(yùn)煤炭同比增長1080萬噸;京唐三港(國投京唐港、老京唐、36-40#碼頭)發(fā)運(yùn)煤炭同比增長920萬噸。
受汽運(yùn)煤受限、鐵路設(shè)施不匹配等因素影響,天津港煤炭吞吐量繼續(xù)下滑,上半年,天津港發(fā)運(yùn)煤炭同比減少1120萬噸,成為負(fù)增長的一個(gè)煤碼頭。
今年上半年,我國煤炭市場呈供需兩旺走勢,隨著先進(jìn)產(chǎn)能的釋放,上游煤炭企業(yè)供貨積極,鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量繼續(xù)保持增長態(tài)勢。與此同時(shí),沿海地區(qū)煤炭需求保持強(qiáng)勁,尤其長三角、珠三角地區(qū)對煤炭需求持續(xù)增長。在進(jìn)口煤小幅增加的基礎(chǔ)下,南方用戶對環(huán)渤海港口的煤炭拉運(yùn)量繼續(xù)保持增長態(tài)勢。
環(huán)渤海主要發(fā)煤港口加強(qiáng)與礦、路、航、電各方的聯(lián)系協(xié)調(diào),加快卸車,增加場存;尤其增加長協(xié)煤炭進(jìn)港數(shù)量,穩(wěn)定煤炭價(jià)格,滿足下游用煤需求,促使煤炭吞吐量保持增長勢頭。
從整體運(yùn)輸情況來看,上半年全國內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量保持增長,外貿(mào)煤炭接卸量基本持平。上半年,港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)及接卸外貿(mào)進(jìn)口煤炭預(yù)計(jì)完成4.36億噸,同比增長3%;其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)3.7億噸,同比增長3.4%;接卸外貿(mào)進(jìn)口煤炭6300萬噸,同比增長0.2%。
預(yù)計(jì)下半年,環(huán)渤海煤炭運(yùn)輸形勢繼續(xù)看好,“迎峰度夏”和“迎峰度冬”兩個(gè)用煤高峰先后來到,煤炭市場外部環(huán)境好于上半年,北方港口煤炭吞吐量會(huì)高于上半年。今年“迎峰度夏”期間,火電廠日耗將出現(xiàn)大幅上升,電廠需求和拉運(yùn)數(shù)量將出現(xiàn)增加。而夏季過后,電廠開始準(zhǔn)備冬儲(chǔ);今年四季度,環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸形勢將繼續(xù)趨好。
今年,國家“保供應(yīng)、增運(yùn)力、穩(wěn)價(jià)格”的政策,促使長協(xié)煤炭占比增加;加之汽運(yùn)煤被叫停,“三西”外運(yùn)煤炭更傾向選擇鐵路運(yùn)輸。隨著城市化進(jìn)程的加快和人民生活水平的提高,東南沿海地區(qū)煤炭需求繼續(xù)保持增加態(tài)勢;煤礦先進(jìn)產(chǎn)能加快釋放,鐵路全力組織運(yùn)輸,環(huán)渤海發(fā)煤港口發(fā)展機(jī)遇再現(xiàn)。今年,在進(jìn)口煤小幅增加的基礎(chǔ)下,預(yù)計(jì)環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸增量在4000萬噸左右。
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